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Tesla Model X Long Range vs BMW M135i xDrive F40 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

grand SUV · 2022 vs 2021 · Méthodologie
TeslaBEVPlus rapide

Model X Long Range

670 ch · 660 Nm · 2,352 kg · 2022

VS
BMWEssence

M135i xDrive F40

306 ch · 450 Nm · 1,525 kg · 2021

Résultat · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,11 s

Écart0,67 sen faveur de la Model X Long Range
BBMW M135i xDrive F40

4,78 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureModel X Long RangeM135i xDrive F40Écart
0–100 km/h4,11 s4,78 s0,67 s · Model X Long Range
400 m départ arrêté11,93 s13,00 s1,07 s · Model X Long Range
1 000 m départ arrêté21,31 s23,59 s2,28 s · Model X Long Range
VMax (bridée constructeur)250 km/h250 km/hIdentique
Ratio poids/puissance3,51 kg/ch4,98 kg/chmeilleur ratio · Model X Long Range

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel X Long Range
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWEssenceM135i xDrive F40
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierModel X Long RangeM135i xDrive F40
0–30 km/h1,23 s · écart serré1,33 s
0–50 km/h2,04 s2,22 s
0–80 km/h3,27 s3,58 s
0–100 km/h4,11 s4,78 s
0–120 km/h5,06 s6,30 s
0–160 km/h7,91 s10,46 s
0–200 km/h12,04 s17,07 s
400 m départ arrêté11,93 s13,00 s
1 000 m départ arrêté21,31 s23,59 s
VMax bridée250 km/h250 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,51kg/chratio meilleur de 1,47 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance670 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple660 Nm
Poids2 352 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear
BMW

M135i xDrive F40

4,98kg/chcompense par −827 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance306 ch4 cyl
Couple450 Nm
Poids1 525 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteEight-speed Steptronic Sport transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model X Long Range passe les 100 km/h en 4,11 s contre 4,78 s pour la M135i xDrive. Le couple instantané de 660 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model X Long Range a 0,67 s d’avance et se situe environ 5 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model X Long Range roule à 160 km/h contre 144 km/h pour la M135i xDrive. L’écart est de 0,61 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Model X Long Range franchit la ligne en 11,92 s contre 13,00 s. L’écart de 1,08 s représente environ 52 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Model X Long Range continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 224 km/h contre 199 km/h. À 1 000 mètres, la Model X Long Range termine en 21,31 s contre 23,59 s, avec 2,28 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Model X Long Range et la M135i xDrive sont toutes deux bridées électroniquement à 249 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,19 secondes. La différence de 0,67 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model X Long Range

Sur cette page4,11 s

Voir les Tesla Model X d’occasion

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B

BMW M135i xDrive F40

Sur cette page4,78 s

Voir les BMW 1 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model X Long Range gagne (4,11 s vs 4,78 s).

Model X Long Range passe de 0 à 100 km/h en 4,11 secondes (simulation calibrée).

Model X Long Range : 670 ch, ratio 3,51 kg/ch. M135i xDrive F40 : 306 ch, ratio 4,98 kg/ch.

Model X Long Range : 250 km/h. M135i xDrive F40 : 250 km/h.