Parmi les 9 E-SUV électriques 2020–2024, la Model X Long Range se classe 2ᵉ sur 9 en Autonomie WLTP (579 km, derrière la BMW iX xDrive50), 4ᵉ sur 8 en Puissance charge DC (250 kW, derrière la Xpeng G9), 5ᵉ sur 9 en 0–100 km/h (4,1 s, derrière la Tesla Model X Plaid).
Model X Long Range
670 ch, 579 km d’autonomie, 4,1 s au 0-100 : parmi les 9 E-SUV électriques 2020–2024, la Model X Long Range se classe 2ᵉ sur 9 en Autonomie WLTP, 4ᵉ sur 8 en Puissance charge DC, 5ᵉ sur 9 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
670ch
660 Nm · 670 ch élec
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 249 km/h
Autonomie
579km
WLTP
Charge DC
250kW
Spécifications complètes Tesla Model X Long Range
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 670 ch |
| Puissance cumulée | 670 ch |
| Couple | 660 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 100 kWh |
| Autonomie WLTP | 579 km |
| Charge AC max | 11.5 kW |
| Charge DC max | 250 kW |
| Conso élec WLTP | 19,1 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 249 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 037 mm |
| Empattement | 2 964 mm |
| Largeur | 2 073 mm |
| Hauteur | 1 684 mm |
| Poids à vide | 2 352 kg |
| Cx | 0.24 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 9 E-SUV électriques, la Model X Long Range se positionne (top 2 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 2ᵉ sur 9 en Autonomie WLTP (579 km).
Si la priorité est Autonomie WLTP, la BMW iX xDrive50 (1ʳᵉ avec 630 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Xpeng G9 (1ʳᵉ avec 300 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 579 km WLTP (2ᵉ sur 9 en Autonomie WLTP)
La Model X Long Range annonce 579 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la BMW iX xDrive50 (630 km).
Recharge : 250 kW DC (4ᵉ sur 8 en Puissance charge DC)
La Model X Long Range accepte jusqu’à 250 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Xpeng G9 (300 kW).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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Simuler l’autonomie →Où se situe la Model X Long Range face aux E-SUV électriques
Comparaison sur 9 E-SUV électriques commercialisés entre 2020–2024.
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579 km annoncés WLTP — soit la 2ᵉ sur 9 en autonomie du segment sur 9 modèles. La référence est la BMW iX xDrive50 (630 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BMW iX xDrive50 prend l’avantage en Autonomie WLTP (630 km vs 579 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Model X Long Range vs BMW iX xDrive50 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.