Tesla Model Y Long Range AWD vs Porsche Cayenne Diesel 958.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la Model Y Long Range AWD passe les 100 km/h en 5,05 s contre 7,43 s pour la Cayenne Diesel. Le couple instantané de 533 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model Y Long Range AWD a 2,38 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

À 200 mètres, la Model Y Long Range AWD roule à 143 km/h contre 117 km/h pour la Cayenne Diesel. L’écart est de 1,18 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model Y Long Range AWD franchit la ligne en 13,27 s contre 15,43 s. L’écart de 2,16 s représente environ 84 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Passé les 400 mètres, la Model Y Long Range AWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la Model Y Long Range AWD termine en 23,97 s contre 28,50 s, avec 4,53 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (217 vs 217 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Particularité commune aux deux adversaires : la Model Y Long Range AWD et la Cayenne Diesel sont toutes deux bridées électroniquement à 217 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,32 secondes. La différence de 2,38 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.