Porsche Cayenne Diesel
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243 ch, 7,3 s au 0-100 : parmi les 23 E-SUV 2011–2015, la Cayenne Diesel se classe 1ʳᵉ sur 23 en Consommation mixte, 1ʳᵉ sur 22 en Autonomie réservoir, 17ᵉ sur 23 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 23 E-SUV, la Cayenne Diesel se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
E-SUV parmi les meilleures du segment : 1ʳᵉ sur 23 en Consommation mixte (7,9 L/100), 1ʳᵉ sur 22 en Autonomie réservoir (1265 km).
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 7,9 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Si la priorité est 0–100 km/h, la Porsche Cayenne Turbo (1ʳᵉ avec 4,2 s) prend l’avantage.
La Cayenne Diesel consomme 7,9 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Porsche Cayenne Diesel (7,9 L/100).
Avec un réservoir plein, la Cayenne Diesel parcourt 1265 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1265 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 23 E-SUV 2011–2015, la Cayenne Diesel se classe 1ʳᵉ sur 23 en Consommation mixte (7,9 L/100, derrière la Porsche Cayenne Diesel), 1ʳᵉ sur 22 en Autonomie réservoir (1265 km, derrière la Porsche Cayenne Diesel), 17ᵉ sur 23 en 0–100 km/h (7,3 s, derrière la Porsche Cayenne Turbo).
1265 km sur un plein (7,9 L/100 en cycle mixte) - 1ʳᵉ sur 22 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.