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Tesla Model Y Long Range AWD vs Porsche Macan GTS : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

SUV familial · 2022 vs 2017 · Méthodologie
TeslaBEV

Model Y Long Range AWD

384 ch · 533 Nm · 2,003 kg · 2022

VS
PorscheEssence

Macan GTS

360 ch · 500 Nm · 1,895 kg · 2017

Résultat · 0–100 km/h

ATesla Model Y Long Range AWD

5,05 s

Écart0,01 sÉcart non significatif
BPorsche Macan GTS

5,06 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureModel Y Long Range AWDMacan GTSÉcart
0–100 km/h5,05 s5,06 s0,01 s · Model Y Long Range AWD
400 m départ arrêté13,27 s13,38 s0,11 s · Model Y Long Range AWD
1 000 m départ arrêté23,97 s24,40 s0,43 s · Model Y Long Range AWD
VMax (bridée constructeur)217 km/h256 km/h39 km/h · Macan GTS
Ratio poids/puissance5,22 kg/ch5,26 kg/chmeilleur ratio · Model Y Long Range AWD

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssenceMacan GTS
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierModel Y Long Range AWDMacan GTS
0–30 km/h1,46 s1,31 s · écart serré
0–50 km/h2,44 s2,19 s
0–80 km/h3,91 s3,76 s · écart serré
0–100 km/h5,05 s · écart serré5,06 s
0–120 km/h6,51 s6,87 s
0–160 km/h10,96 s11,56 s
0–200 km/h17,80 s19,52 s
400 m départ arrêté13,27 s · écart serré13,38 s
1 000 m départ arrêté23,97 s24,40 s
VMax217 km/h256 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/chratio meilleur de 0,05 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance384 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple533 Nm
Poids2 003 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear
Porsche

Macan GTS

5,26kg/chcompense par −108 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance360 chV6
Couple500 Nm
Poids1 895 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteDUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model Y Long Range AWD passe les 100 km/h en 5,05 s contre 5,06 s pour la Macan GTS. Le couple instantané de 533 Nm du moteur électrique fait la différence. L’écart de 0,01 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan GTS roule à 138 km/h contre 143 km/h pour la Model Y Long Range AWD. L’écart est de 0,02 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Model Y Long Range AWD franchit la ligne en 13,27 s contre 13,37 s. L’écart de 0,11 s représente environ 5 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Model Y Long Range AWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la Model Y Long Range AWD termine en 23,97 s contre 24,40 s, avec 0,43 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (256 km/h), la Macan GTS ne rattrape jamais son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model Y Long Range AWD plafonne à 217 km/h, la Macan GTS à 256 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,89 secondes. La différence de 0,01 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model Y Long Range AWD

Sur cette page5,05 s

Voir les Tesla Model Y d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Macan GTS

Sur cette page5,06 s

Voir les Porsche Macan d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD et Macan GTS sont au coude-à-coude (5,05 s vs 5,06 s, écart non significatif).

Model Y Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 5,05 secondes (simulation calibrée).

Model Y Long Range AWD : 384 ch, ratio 5,22 kg/ch. Macan GTS : 360 ch, ratio 5,26 kg/ch.

Model Y Long Range AWD : 217 km/h. Macan GTS : 256 km/h.