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Toyota GT86
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
7,75 s
| Mesure | GT86 | 220d xDrive Gran Coupe F44 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,75 s | 7,43 s | 0,32 s · 220d xDrive Gran Coupe F44 |
| 400 m départ arrêté | 15,70 s | 15,44 s | 0,26 s · 220d xDrive Gran Coupe F44 |
| 1 000 m départ arrêté | 28,03 s | 28,31 s | 0,28 s · GT86 |
| VMax (bridée constructeur) | 223 km/h | 231 km/h | 8 km/h · 220d xDrive Gran Coupe F44 |
| Ratio poids/puissance | 6,07 kg/ch | 8,24 kg/ch | meilleur ratio · GT86 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | GT86 | 220d xDrive Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,23 s | 1,60 s |
| 0–50 km/h | 3,65 s | 2,67 s |
| 0–80 km/h | 5,93 s | 5,15 s |
| 0–100 km/h | 7,75 s | 7,43 s |
| 0–120 km/h | 9,99 s | 10,38 s |
| 0–160 km/h | 16,76 s | 19,12 s |
| 0–200 km/h | 33,32 s | 36,34 s |
| 400 m départ arrêté | 15,70 s | 15,44 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,03 s | 28,31 s |
| VMax | 223 km/h | 231 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | B4 |
| Couple | 205 Nm | |
| Poids | 1 213 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Manual 6-speed |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 565 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic transmission |
Au départ, la 220d xDrive Gran Coupe passe les 100 km/h en 7,43 s contre 7,75 s pour la GT86. À ce stade, la 220d xDrive Gran Coupe a 0,32 s d’avance et se situe environ 18 m devant.
À 200 mètres, la 220d xDrive Gran Coupe roule à 118 km/h contre 125 km/h pour la GT86. L’écart est de 0,55 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la 220d xDrive Gran Coupe franchit la ligne en 15,43 s contre 15,70 s. L’écart de 0,26 s représente environ 11 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La GT86 plafonne à 223 km/h tandis que la 220d xDrive Gran Coupe continue d’accélérer vers 231 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,01 s.
Vers 596 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la GT86 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 8 km/h.
À 1 000 mètres, la GT86 termine en 28,02 s contre 28,31 s. Le delta de 0,28 s montre que la course est extrêmement serrée.
La 220d xDrive Gran Coupe bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la GT86 en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 234 km/h, la 220d xDrive Gran Coupe n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,07 kg/ch vs 8,24 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,14 secondes. La différence de 0,32 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 220d xDrive Gran Coupe F44 gagne (7,43 s vs 7,75 s).
GT86 passe de 0 à 100 km/h en 7,75 secondes (simulation calibrée).
GT86 : 200 ch, ratio 6,07 kg/ch. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 190 ch, ratio 8,24 kg/ch.
GT86 : 223 km/h. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 231 km/h.