Consultez la simulation ci-dessus.
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 207 ch | I4 |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 330 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | DSG 7-speed |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 156 ch | Pending |
| Couple | 260 Nm | |
| Poids | 1 584 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
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Polo GTI passe de 0 à 100 km/h en 6,57 secondes (simulation calibrée).
Polo GTI : 207 ch, ratio 6,43 kg/ch. e-308 : 156 ch, ratio 10,15 kg/ch.
Polo GTI : 251 km/h. e-308 : 150 km/h.