A
Volvo S60 T5 Geartronic
Sur cette page6,26 s
Voir les Volvo S60 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | S60 T5 Geartronic | 430i xDrive G22 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,26 s | 5,65 s | 0,61 s · 430i xDrive G22 |
| 400 m départ arrêté | 14,44 s | 13,94 s | 0,50 s · 430i xDrive G22 |
| 1 000 m départ arrêté | 26,11 s | 25,50 s | 0,61 s · 430i xDrive G22 |
| VMax (bridée constructeur) | 245 km/h | 250 km/h | 5 km/h · 430i xDrive G22 |
| Ratio poids/puissance | 6,49 kg/ch | 6,55 kg/ch | meilleur ratio · S60 T5 Geartronic |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | S60 T5 Geartronic | 430i xDrive G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 2,67 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 4,53 s | 3,98 s |
| 0–100 km/h | 6,26 s | 5,65 s |
| 0–120 km/h | 8,30 s | 7,78 s |
| 0–160 km/h | 14,25 s | 13,64 s |
| 0–200 km/h | 24,43 s | 23,09 s |
| 400 m départ arrêté | 14,44 s | 13,94 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,11 s | 25,50 s |
| VMax bridée | 245 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 249 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 615 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 8-speed automatic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 245 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 605 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la 430i xDrive passe les 100 km/h en 5,65 s contre 6,26 s pour la S60 T5 Geartronic. À ce stade, la 430i xDrive a 0,61 s d’avance et se situe environ 12 m devant.
À 200 mètres, la 430i xDrive roule à 130 km/h contre 130 km/h pour la S60 T5 Geartronic. L’écart est de 0,47 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 430i xDrive franchit la ligne en 13,94 s contre 14,44 s. L’écart de 0,50 s représente environ 22 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la 430i xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 182 km/h contre 180 km/h. À 1 000 mètres, la 430i xDrive termine en 25,50 s contre 26,10 s, avec 0,61 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (245 vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la S60 T5 Geartronic plafonne à 245 km/h, la 430i xDrive à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,49 kg/ch vs 6,55 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,51 secondes. La différence de 0,61 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page6,26 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,65 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, 430i xDrive G22 gagne (5,65 s vs 6,26 s).
S60 T5 Geartronic passe de 0 à 100 km/h en 6,26 secondes (simulation calibrée).
S60 T5 Geartronic : 249 ch, ratio 6,49 kg/ch. 430i xDrive G22 : 245 ch, ratio 6,55 kg/ch.
S60 T5 Geartronic : 245 km/h. 430i xDrive G22 : 250 km/h.