Sur 0–100 km/h, XC40 Recharge Twin AWD gagne (4,83 s vs 7,38 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| XC40 Recharge Twin AWD | 120d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s−2,55 s | 7,38 s |
| 400 m départ arrêté | 13,17 s−2,24 s | 15,41 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,20 s−2,70 s | 27,90 s |
| VMax (bridée constructeur) | 180 km/h | 231 km/h−51 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,36 kg/chmeilleur ratio | 7,63 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | XC40 Recharge Twin AWD | 120d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,30 s | 1,87 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 3,04 s |
| 0–80 km/h | 3,58 s | 5,29 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 7,38 s |
| 0–120 km/h | 6,43 s | 9,97 s |
| 0–160 km/h | 11,21 s | 17,66 s |
| 0–200 km/h | - | 32,84 s |
| 400 m départ arrêté | 13,17 s | 15,41 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,20 s | 27,90 s |
| VMax | 180 km/h | 231 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 408 ch | Pending |
| Couple | 660 Nm | |
| Poids | 2 188 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 450 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 8-speed Steptronic transmission |
Au départ, la XC40 Recharge Twin AWD passe les 100 km/h en 4,83 s contre 7,38 s pour la 120d. Le couple instantané de 660 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la XC40 Recharge Twin AWD a 2,55 s d’avance et se situe environ 20 m devant.
À 200 mètres, la XC40 Recharge Twin AWD roule à 141 km/h contre 121 km/h pour la 120d. L’écart est de 1,55 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la XC40 Recharge Twin AWD franchit la ligne en 13,17 s contre 15,41 s. L’écart de 2,24 s représente environ 90 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la XC40 Recharge Twin AWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 180 km/h contre 168 km/h. À 1 000 mètres, la XC40 Recharge Twin AWD termine en 25,20 s contre 27,90 s, avec 2,70 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (231 km/h), la 120d ne rattrape jamais son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la XC40 Recharge Twin AWD plafonne à 180 km/h, la 120d à 231 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,54 secondes. La différence de 2,55 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Volvo XC40 Recharge Twin AWD d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW 120d F40 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, XC40 Recharge Twin AWD gagne (4,83 s vs 7,38 s).
XC40 Recharge Twin AWD passe de 0 à 100 km/h en 4,83 secondes (simulation calibrée).
XC40 Recharge Twin AWD : 408 ch, ratio 5,36 kg/ch. 120d F40 : 190 ch, ratio 7,63 kg/ch.
XC40 Recharge Twin AWD : 180 km/h. 120d F40 : 231 km/h.