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Volvo XC60 T8 AWD Recharge vs Porsche Macan S : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

SUV familial · 2022 vs 2017 · Méthodologie
VolvoPHEVPlus rapide

XC60 T8 AWD Recharge

461 ch · 709 Nm · 2,050 kg · 2022

VS
PorscheEssence

Macan S

340 ch · 460 Nm · 1,865 kg · 2017

Résultat · 0–100 km/h

AVolvo XC60 T8 AWD Recharge

4,92 s

Écart0,45 sen faveur de la XC60 T8 AWD Recharge
BPorsche Macan S

5,37 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureXC60 T8 AWD RechargeMacan SÉcart
0–100 km/h4,92 s5,37 s0,45 s · XC60 T8 AWD Recharge
400 m départ arrêté12,99 s13,66 s0,67 s · XC60 T8 AWD Recharge
1 000 m départ arrêté24,99 s24,85 s0,14 s · Macan S
VMax (bridée constructeur)180 km/h251 km/h71 km/h · Macan S
Ratio poids/puissance4,45 kg/ch5,49 kg/chmeilleur ratio · XC60 T8 AWD Recharge

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

VolvoPHEVXC60 T8 AWD Recharge
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssenceMacan S
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierXC60 T8 AWD RechargeMacan S
0–30 km/h1,40 s1,39 s · écart serré
0–50 km/h2,34 s2,33 s · écart serré
0–80 km/h3,81 s4,00 s
0–100 km/h4,92 s5,37 s
0–120 km/h6,38 s7,24 s
0–160 km/h10,11 s12,22 s
0–200 km/h-20,77 s
400 m départ arrêté12,99 s13,66 s
1 000 m départ arrêté24,99 s24,85 s · écart serré
VMax180 km/h251 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Volvo

XC60 T8 AWD Recharge

4,45kg/chratio meilleur de 1,04 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance461 chPending
Couple709 Nm
Poids2 050 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed automatic
Porsche

Macan S

5,49kg/chcompense par −185 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance340 chV6
Couple460 Nm
Poids1 865 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteDUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la XC60 T8 AWD Recharge passe les 100 km/h en 4,93 s contre 5,37 s pour la Macan S. Le couple instantané de 709 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la XC60 T8 AWD Recharge a 0,45 s d’avance et se situe environ 1 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la XC60 T8 AWD Recharge roule à 147 km/h contre 135 km/h pour la Macan S. L’écart est de 0,32 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la XC60 T8 AWD Recharge franchit la ligne en 12,99 s contre 13,65 s. L’écart de 0,66 s représente environ 31 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La XC60 T8 AWD Recharge plafonne à 180 km/h tandis que la Macan S continue d’accélérer vers 251 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,70 s.

Vers 953 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Macan S compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 71 km/h.

À 1 000 mètres, la Macan S termine en 24,85 s contre 24,98 s. Le delta de 0,14 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la XC60 T8 AWD Recharge plafonne à 180 km/h, la Macan S à 251 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,35 secondes. La différence de 0,45 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Volvo XC60 T8 AWD Recharge

Sur cette page4,92 s

Voir les Volvo XC60 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Macan S

Sur cette page5,37 s

Voir les Porsche Macan d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, XC60 T8 AWD Recharge gagne (4,92 s vs 5,37 s).

XC60 T8 AWD Recharge passe de 0 à 100 km/h en 4,92 secondes (simulation calibrée).

XC60 T8 AWD Recharge : 461 ch, ratio 4,45 kg/ch. Macan S : 340 ch, ratio 5,49 kg/ch.

XC60 T8 AWD Recharge : 180 km/h. Macan S : 251 km/h.