Performance Caralogy
BMW X5 xDrive25d G05 : 0-100 et chronos simulés
Simulation physique Caralogy - chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.
0–100 km/h
7,4s
constructeur : 7,5s
Vitesse max
222km/h
bridée constructeur
Puissance
231ch
170 kW · 450 Nm · Integrale (AWD)
Poids / Puissance
9,0kg/ch
2 070 kg à vide
Courbe d’accélération à pleine charge
Vitesse atteinte en fonction du temps écoulé depuis le départ arrêté, sur route plate, pneus été en bon état.
0 → 50 km/h
2,5 s
phase d’arrachage
50 → 100 km/h
4,9 s
couple optimal
100 → 150 km/h
9,5 s
puissance disponible
150 → 200 km/h
23,3 s
aéro dominant
Mesures détaillées de performance
Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.
Accélérations · départ arrêté
Distances · vitesse max
Décryptage
Analyse performance BMW X5 xDrive25d
-0,1 s sous le chrono constructeur
Le BMW X5 xDrive25d atteint 100 km/h en 7,4 s dans notre simulation, soit -0,1 s par rapport aux 7,5 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le BMW X5 xDrive25d répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h et vitesses élevées
Le BMW X5 xDrive25d atteint 200 km/h en 40,2 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le BMW X5 xDrive25d, il faut 4,4× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 - soit 32,8 s contre 7,4 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment grand SUV
Où se situe le BMW X5 xDrive25d par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Face à ses rivales : 0-100 km/h
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