Performance Caralogy
Porsche 2020 911 Carrera 4S 992
Simulation physique Caralogy — chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.
0–100 km/h
3,4s
constructeur : 3,3s
Vitesse max
306km/h
simulée Caralogy
Puissance
449ch
330 kW
Couple
529Nm
0–100 km/h
3,4s
constructeur : 3,3s
0–200 km/h
11,3s
simulé Caralogy
Poids / Puissance
3,5kg/ch
1 582 kg / 449 ch
1/4 mile
11,3s
400 m départ arrêté
Courbe d’accélération à pleine charge
Vitesse atteinte en fonction du temps écoulé depuis le départ arrêté, sur route plate, pneus été en bon état.
0 → 50 km/h
1,5 s
phase d’arrachage
50 → 100 km/h
1,8 s
couple optimal
100 → 150 km/h
3,0 s
puissance disponible
150 → 200 km/h
4,9 s
aéro dominant
Mesures détaillées de performance
Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.
Accélérations · départ arrêté
Distances · vitesse max
Décryptage
Analyse performance Porsche 2020 911 Carrera 4S
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le Porsche 2020 911 Carrera 4S atteint 100 km/h en 3,4 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 3,3 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Porsche 2020 911 Carrera 4S répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h et vitesses élevées
Le Porsche 2020 911 Carrera 4S atteint 200 km/h en 11,3 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Porsche 2020 911 Carrera 4S, il faut 2,4× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 7,9 s contre 3,4 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment sportive
Où se situe le Porsche 2020 911 Carrera 4S par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs concurrents
Face aux rivales directes
Comparaison rapide de puissance avec les alternatives du même segment.
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