Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG : 0-100 et chronos simulés

Simulation physique Caralogy - chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.

citadine2016départ arrêté · route plate · pneus été en bon étatDernière simulation : 18/04/2026Méthodologie

Résultat

12,3 s
0–100 km/h
constructeur : 12,2s
400 m départ arrêté
18,9 s
à 128 km/h
Vitesse max
184 km/h
bridée constructeur

Courbe d’accélération à pleine charge

Vitesse atteinte en fonction du temps écoulé depuis le départ arrêté, sur route plate, pneus été en bon état.
501001505s10s15s20s25s00s100 km/h · 12,3s
0 → 50 km/h · 5,5 s
phase d’arrachage
50 → 100 km/h · 6,8 s
couple optimal
100 → 150 km/h · 15,7 s
puissance disponible

Accélérations · départ arrêté

0 → 30 km/h
3,2 s
0 → 40 km/h
4,3 s
0 → 50 km/h
5,5 s
0 → 60 km/h
6,4 s
0 → 70 km/h
7,5 s
0 → 80 km/h
8,8 s
0 → 90 km/h
10,5 s
0 → 100 km/h
12,3 s
0 → 110 km/h
14,3 s
0 → 120 km/h
16,7 s
0 → 130 km/h
19,6 s
0 → 140 km/h
23,4 s
0 → 150 km/h
27,9 s
0 → 160 km/h
34,1 s
0 → 180 km/h
66,7 s

Distances · vitesse max

400 m (1/4 mile)
18,9 s
Trap speed 400 m
128 km/h
1 000 m
33,8 s
VMax atteinte
184 km/h

Mesures détaillées de performance

Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.

Puissance
90 ch · 66 kW
Couple
160 Nm
Masse à vide
1 060 kg
Poids / Puissance
11,8 kg/ch

Comment Caralogy calcule ces chronos

Toutes ces valeurs sont produites par le moteur de simulation physique Caralogy à partir de la masse, du SCx, de la courbe de puissance, du couple-roue maximal, du rapport de transmission et de la traction. Elles peuvent différer des mesures publiées car les chronos varient selon le protocole d’essai, l’exemplaire et les conditions du jour. Notre objectif est de fournir des chronos comparables entre véhicules.

Propulsion : la motrice arrière bénéficie du transfert de masse, mais un couple élevé peut entraîner du patinage.

Décryptage

Analyse performance Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG

+0,1 s vs le chrono constructeur

Le Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG atteint 100 km/h en 12,3 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 12,2 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou L’Argus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.

Propulsion — adhérence arrière au démarrage

En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l’adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.

0–200 km/h et vitesses élevées

À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.

Positionnement dans le segment {0}

0–100 km/h12,3 s
Plus lent · 17,3 sPlus rapide · 8,3 s
Vitesse max184 km/h
Plus lent · 130 km/hPlus rapide · 224 km/h

Où se situe le {0} par rapport aux autres véhicules de son segment ? Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques, pour garantir l’équité du positionnement.

Face à ses rivales : 0-100 km/h

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Questions fréquentes

Quel est le 0-100 km/h du Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG ?
Le Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG atteint 100 km/h en 12,3 s selon la simulation Caralogy (le constructeur annonce 12,2 s).
Quelle est la vitesse maximale du Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG ?
La vitesse maximale simulée est de 184 km/h.
Comment Caralogy calcule-t-il ces chronos ?
Caralogy utilise un moteur de simulation physique qui modélise la masse, le SCx aérodynamique, la courbe de couple, la transmission et la traction.
Pourquoi le 0-100 Caralogy diffère du constructeur ?
L’écart de 0,1 s s’inscrit dans la variabilité normale des mesures de performance. Les chronos varient selon les conditions d’essai, l’exemplaire testé et le protocole de mesure.
Quel est le ratio poids/puissance du Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG ?
Avec 1 060 kg pour 90 ch, le ratio est de 11.8 kg/ch.
Le Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG est-il rapide pour son segment ?
Consultez la section Benchmark pour voir le positionnement du Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG par rapport aux autres véhicules de son segment.