Performance Caralogy
Tesla Model X Plaid : 0-100 et chronos simulés
Simulation physique Caralogy - chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.
0–100 km/h
2,6s
constructeur : 2,6s
Vitesse max
262km/h
simulée Caralogy
Puissance
1 020ch
750 kW · 1 424 Nm · Integrale (AWD)
Poids / Puissance
2,4kg/ch
2 445 kg à vide
Courbe d’accélération à pleine charge
Vitesse atteinte en fonction du temps écoulé depuis le départ arrêté, sur route plate, pneus été en bon état.
0 → 50 km/h
1,3 s
phase d’arrachage
50 → 100 km/h
1,3 s
couple optimal
100 → 150 km/h
2,0 s
puissance disponible
150 → 200 km/h
3,2 s
aéro dominant
Mesures détaillées de performance
Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.
Accélérations · départ arrêté
Distances · vitesse max
Décryptage
Analyse performance Tesla Model X Plaid
Chrono simulé Caralogy
Le Tesla Model X Plaid atteint 100 km/h en 2,6 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 2,6 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Tesla Model X Plaid répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage malgré le couple instantané du moteur électrique et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h et vitesses élevées
Le Tesla Model X Plaid atteint 200 km/h en 7,8 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Tesla Model X Plaid, il faut 2,0× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 - soit 5,2 s contre 2,6 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment grand SUV
Où se situe le Tesla Model X Plaid par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Face à ses rivales : 0-100 km/h
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