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Accueil›Autoroute›i3 (120 Ah) I01

Simulation autoroute

BMWBEVcitadine2018

BMW i3 (120 Ah) I01

Simulation physique Caralogy à 130 km/h — arrêts, durée, coût réel.

Coût Paris → Marseille45,72 €775 km · 8h41 · 6 arrêts plein
Personnaliser le trajet →

Conso autoroute

15,5kWh/100

à 130 km/h

Autonomie autoroute

245km

à 130 km/h

Charge DC max

—kW

10→80 %

Recharge 10→80 %

—min

à charge max

AutorouteAutonomie & trajetConsommationTCO annuelPerformance0-100, vmaxFiche complèteSpecs & données
Trajet de simulation

Paris → Marseille · 775 km

8h41Temps total
6arrêts recharge
45,72 €Coût total

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

BMWBEV
i3 (120 Ah) I01
100%
245 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
17 min · +15 kWh · 6.82 €
Recharge 2
17 min · +15 kWh · 6.82 €
Recharge 3
17 min · +15 kWh · 6.82 €
Recharge 4
17 min · +15 kWh · 6.82 €
Recharge 5
17 min · +15 kWh · 6.82 €
Recharge 6
16 min · +15 kWh · 6.54 €
Marseille
775 km · Arrivée 8h41
6
Pauses
8h41
Durée
45,72 €
Coût

Analyse du trajet

BMW i3 (120 Ah) I01 sur Paris → Marseille

Sur Paris → Marseille, le BMW i3 (120 Ah) I01 effectue le trajet en 8h41 avec 6 arrêts.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 15.5 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 13.1 kWh/100 km.

Détail du coût énergétique consommé sur votre trajet Paris → Marseille

Le prix au kilomètre dépend du tarif électrique appliqué à chaque tronçon — selon la source d'énergie utilisée à ce moment du trajet.

BMW

i3 (120 Ah) I01

TronçonDistance€/kmCoût
Paris → Beaune, A6énergie initiale chargée à domicile · 0,21 €/kWh221 km34 kWh consommés0,032 €/km7,16 €
Beaune, A6 → Tournus, A6énergie chargée Ionity 54 kW · 0,45 €/kWh98 km15 kWh consommés0,070 €/km6,82 €
Tournus, A6 → Limonest, A6énergie chargée Ionity 54 kW · 0,45 €/kWh98 km15 kWh consommés0,070 €/km6,82 €
Limonest, A6 → Valence, A7énergie chargée Ionity 54 kW · 0,45 €/kWh98 km15 kWh consommés0,070 €/km6,82 €
Valence, A7 → Montélimar, A7énergie chargée Ionity 54 kW · 0,45 €/kWh98 km15 kWh consommés0,070 €/km6,82 €
Montélimar, A7 → Manosque, A51énergie chargée Ionity 54 kW · 0,45 €/kWh98 km15 kWh consommés0,070 €/km6,82 €
Manosque, A51 → Marseilleénergie chargée Ionity 54 kW · 0,45 €/kWh64 km10 kWh consommés0,070 €/km4,45 €
Total trajet45,72 €

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.

Durée de pause à la borneBMW i3 (120 Ah) I01
5 minutes——
10 minutes——
20 minutes——
Session complète 10 → 80 %——

Découvrez la fiche complète du BMW i3 (120 Ah) I01

Specs calibrées, performances, coût d’usage annuel.

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Questions fréquentes

Le BMW i3 (120 Ah) I01 nécessite 6 arrêts sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 8h41.

La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.

Le coût total du trajet en BMW i3 (120 Ah) I01 est de 45,72 €, incluant l’énergie consommée aux tarifs par défaut (Paris → Marseille (775 km)).

Le BMW i3 (120 Ah) I01 est homologué à 359 km WLTP, mais peut compter sur environ 245 km à 130 km/h. C’est cette valeur qui détermine le nombre d’arrêts recharge.