Parmi les 2 citadines électriques 2016–2020, la i3 (120 Ah) se classe Autonomie WLTP (359 km, derrière la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50), 0–100 km/h (7,3 s, derrière la Bmw i3 (120 Ah)).
i3 (120 Ah)
170 ch, 359 km d’autonomie, 7,3 s au 0-100 : parmi les 2 citadines électriques 2016–2020, la i3 (120 Ah) se classe Autonomie WLTP, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
170ch
250 Nm · 170 ch élec
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 150 km/h
Autonomie
359km
WLTP
Charge DC
-kW
Spécifications complètes BMW i3 (120 Ah)
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 170 ch |
| Puissance cumulée | 170 ch |
| Couple | 250 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Propulsion |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 37.9 kWh |
| Autonomie WLTP | 359 km |
| Charge AC max | 50 kW |
| Conso élec WLTP | 13,1 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 150 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 011 mm |
| Empattement | 2 570 mm |
| Largeur | 1 775 mm |
| Hauteur | 1 598 mm |
| Coffre | 260 L |
| Poids à vide | 1 270 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 2 citadines électriques, la i3 (120 Ah) se positionne en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
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citadine électrique parmi les meilleures du segment : 0–100 km/h (7,3 s).
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (1ʳᵉ avec 395 km) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 359 km WLTP (Autonomie WLTP)
La i3 (120 Ah) annonce 359 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (395 km).
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Comparaison sur 2 citadines électriques commercialisés entre 2016–2020.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
359 km annoncés WLTP - soit la autonomie du segment sur 2 modèles. La référence est la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (395 km).
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La Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 prend l’avantage en Autonomie WLTP (395 km vs 359 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel i3 (120 Ah) vs Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.