i3 (120 Ah) (I01)
Unknown · Automatique
BMW i3 (120 Ah) : ce qu'il faut savoir avant d'acheter
Combien coute la i3 (120 Ah) au quotidien
En recharge a domicile (0,21 euro/kWh), la i3 (120 Ah) consomme environ 2,75 euro pour 100 km, soit un budget annuel d'environ 550 euro sur 20 000 km. Sur borne rapide DC, le cout monte a environ 5,89 euro/100 km, mais cette option reste ponctuelle pour la plupart des utilisateurs.
Quelle autonomie en conditions reelles
L'autonomie WLTP officielle est de 359km. En ville, le freinage regeneratif permet d'atteindre environ 438km. Sur autoroute a 130 km/h, l'autonomie chute a environ 219 km (-39 %). Par temps froid (-5 C), prevoyez environ 287 km (-20 %). Ces ecarts sont normaux pour un vehicule electrique et doivent etre pris en compte lors de la planification de longs trajets.
Ce que disent les performances calibrees
Le 0 a 100 km/h est annonce en 7,3 secondes par le constructeur. Le couple instantane du moteur electrique rend les accelerations particulierement vives et lineaires.
L'autonomie WLTP officielle est de 359 km. En conditions reelles, comptez environ 219 km sur autoroute a 130 km/h (-39 %) et jusqu'a 438 km en ville. Par temps froid (-5 C), l'autonomie chute d'environ 20 %.
A domicile (0,21 euro/kWh), le cout est d'environ 2,75 euro pour 100 km. Sur borne rapide DC (0,45 euro/kWh), il monte a environ 5,89 euro pour 100 km. Sur 20 000 km par an, le budget energie a domicile est d'environ 550 euro.
La i3 (120 Ah) abat le 0 a 100 km/h en 7,3 secondes. Le couple instantane du moteur electrique offre des accelerations vives et lineaires, particulierement appreciables en ville et sur les insertions autoroute.
La vitesse maximale est limitee electroniquement a 150 km/h pour preserver l'autonomie. A haute vitesse, la resistance aerodynamique augmente de maniere exponentielle, ce qui consomme la batterie beaucoup plus vite. Ce bridage est un choix d'efficience, pas une limitation technique du moteur.