Golf 7 GTE
204 ch, 7,6 s au 0-100. Découvrez les simulations Caralogy pour la Golf 7 GTE.
Puissance
204ch
350 Nm · 102 ch élec
0 → 100 km/h
7,6s
VMax 222 km/h
Autonomie totale
—km
dont 50 km élec
Batterie + Réservoir
7.6kWh
+ 0 L réservoir
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Volkswagen Golf 7 GTE
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Inline · Turbocharged |
| Cylindrée | 1 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 150 ch |
| Puissance électrique | 102 ch |
| Puissance cumulée | 204 ch |
| Couple cumulé | 350 Nm |
| Boîte | Dual Clutch 6 rapports Automatic |
| Transmission | FWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 7.6 kWh |
| Autonomie WLTP | 50 km |
| Charge AC max | 3.6 kW |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,6 s |
| VMax | 222 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 255 mm |
| Empattement | 2 637 mm |
| Largeur | 1 799 mm |
| Hauteur | 1 452 mm |
| Poids à vide | 1 614 kg |
| Cx | 0.27 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
La Golf 7 GTE est une hybride rechargeable. Explorez ses performances réelles via les simulateurs Caralogy : autoroute, consommation, performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
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225xe
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Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique. Méthodologie complète dans la page dédiée.