Tra i 17 gran turismo 2024–2028, la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW si classifica 15.º su 17 in Consumo combinato (8,0 L/100, dietro la Mercedes E 220 d), 9.º su 11 in Autonomia serbatoio (700 km, dietro la Audi A6 Sedan), 17.º su 17 in 0–100 km/h (8,3 s, dietro la Audi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW).
C8 · GENERAZIONE 2026 → · GRAN TURISMO
AudiICE
A6 Avant TFSI S tronic 150 kW
204 CV, 8,3 s nello 0-100 : tra i 17 gran turismo 2024–2028, la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW si classifica 15.º su 17 in Consumo combinato, 9.º su 11 in Autonomia serbatoio, 17.º su 17 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
204CV
340 Nm
0 → 100 km/h
8,3s
VMax 240 km/h
Cons.
8,0L
/100 km
Serbatoio
56L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 1984 cm³ |
| Potenza | 204 CV |
| Couple | 340 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Trasmissione | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 8,0 L/100km |
| Serbatoio | 56 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 8,3 s |
| VMax | 240 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4999 mm |
| Interasse | 2927 mm |
| Larghezza | 1875 mm |
| Altezza | 1439 mm |
| Bagagliaio | 503 L |
| Peso a vuoto | 1790 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 182 g/km |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 17 gran turismo, la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Consumi: 8,0 L/100 L/100 (15.º su 17 in Consumo combinato)
La A6 Avant TFSI S tronic 150 kW consuma 8,0 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Mercedes E 220 d (5,4 L/100).
Autonomia serbatoio: 700 km (9.º su 11 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW percorre 700 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1071 km.
Andare oltre questa analisi
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Costo d’uso sul tuo profilo
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Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
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Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW rispetto alle gran turismo
Confronto su 17 gran turismo commercializzati tra 2024–2028.
Consumo combinato15e / 17
8 L/100
Min 8.3 L/100 · Audi A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kWMax 5.4 L/100 · Mercedes E 220 d
Autonomia serbatoio9e / 11
700 km
Min 675 km · Audi A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kWMax 1 071 km · Audi A6 Sedan
0–100 km/h17e / 17
8,3 s
Min 8,3 s · Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kWMax 4,7 s · Audi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW
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Famiglia del modello
Tutta la gamma Audi A6 C8
Generazione C8 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
700 km con il serbatoio pieno (8,0 L/100 nel ciclo combinato) - 9.º su 11 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Mercedes E 220 d guida in Consumo combinato (5,4 L/100 vs 8,0 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello A6 Avant TFSI S tronic 150 kW vs Mercedes E 220 d per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.