C8 · GENERAZIONE 2026 · GRAN TURISMO
AudiICE

A6 Avant TFSI S tronic 150 kW

204 CV, 8,3 s nello 0-100 : tra i 17 gran turismo 2024–2028, la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW si classifica 15.º su 17 in Consumo combinato, 9.º su 11 in Autonomia serbatoio, 17.º su 17 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima206415.000 km · mix IT · domicilio IT €/kWhPersonalizzare →

Potenza

204CV

340 Nm

0 → 100 km/h

8,3s

VMax 240 km/h

Cons.

8,0L

/100 km

Serbatoio

56L

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Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

ArchitetturaUnknown
Cilindrata1984 cm\u00b3
Potenza204 CV
Couple340 Nm
CambioTORQUE_CONVERTER 7 rapports Automatic
TrasmissioneFWD

Consumo

Cons. WLTP8,0 L/100km
Serbatoio56 L

Prestazioni

0 → 100 km/h8,3 s
VMax240 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4999 mm
Interasse2927 mm
Larghezza1875 mm
Altezza1439 mm
Bagagliaio503 L
Peso a vuoto1790 kg
Cx0.26
CO₂ WLTP182 g/km

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 17 gran turismo, la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo

Consumi: 8,0 L/100 L/100 (15.º su 17 in Consumo combinato)

La A6 Avant TFSI S tronic 150 kW consuma 8,0 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Mercedes E 220 d (5,4 L/100).

Autonomia serbatoio: 700 km (9.º su 11 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW percorre 700 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1071 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW rispetto alle gran turismo

Confronto su 17 gran turismo commercializzati tra 2024–2028.

Consumo combinato

15esu 17

8 L/100
Min8.3 L/100 · Audi A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kW
Max5.4 L/100 · Mercedes E 220 d

Autonomia serbatoio

9esu 11

700 km
Min675 km · Audi A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kW
Max1 071 km · Audi A6 Sedan

0–100 km/h

17esu 17

8,3 s
Min8,3 s · Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW
Max4,7 s · Audi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Audi A6 C8

Generazione C8 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della C8

Confronta

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Domande frequenti

Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW nel suo segmento?#

Tra i 17 gran turismo 2024–2028, la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW si classifica 15.º su 17 in Consumo combinato (8,0 L/100, dietro la Mercedes E 220 d), 9.º su 11 in Autonomia serbatoio (700 km, dietro la Audi A6 Sedan), 17.º su 17 in 0–100 km/h (8,3 s, dietro la Audi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW).

Qual è l’autonomia della A6 Avant TFSI S tronic 150 kW?#

700 km con il serbatoio pieno (8,0 L/100 nel ciclo combinato) — 9.º su 11 in autonomie du segment.

Quanto costa mantenere la A6 Avant TFSI S tronic 150 kW?#

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Mercedes E 220 d al suo posto?#

La Mercedes E 220 d guida in Consumo combinato (5,4 L/100 vs 8,0 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello A6 Avant TFSI S tronic 150 kW vs Mercedes E 220 d per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?#

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.