BMW 520i
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208 CV, 7,5 s nello 0-100 : tra i 18 gran turismo 2023–2027, la 520i si classifica 12.º su 18 in Consumo combinato, 14.º su 18 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 18 gran turismo, la 520i si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
La 520i consuma 6,4 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Mercedes E 220 d (5,4 L/100).
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreSimula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniStesse esigenze, energia diversa.
Generazione G60 lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 18 gran turismo 2023–2027, la 520i si classifica 12.º su 18 in Consumo combinato (6,4 L/100, dietro la Mercedes E 220 d), 14.º su 18 in 0–100 km/h (7,5 s, dietro la Audi RS6 Performance Avant).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Mercedes E 220 d guida in Consumo combinato (5,4 L/100 vs 6,4 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 520i vs Mercedes E 220 d per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.