Come viene calcolata l’autonomia reale della Kia EV6 RWD Standard Range?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.288), dalla massa (1950 kg), dalla capacità della batteria (54 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

KiaBEVSUV familiare2023

KIA EV6 RWD Standard Range

Autonomia testata a 50, 90, 110 e 130 km/h in estate come in inverno.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −43 % vs WLTP

225 km130 km/h282 km110 km/h354 km90 km/h539 km50 km/hWLTP 394 km

Il valore WLTP (394 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP394km

Batteria netta54,0kWh

Consumo reale a 11019,2kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

282kmdi autonomia reale

19,2kWh/100

-29%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C539 km10,0 kWh/100

Inverno -5°C379 km14,3 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C354 km15,2 kWh/100

Inverno -5°C296 km18,2 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C282 km19,2 kWh/100

Inverno -5°C244 km22,1 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C225 km24,0 kWh/100

Inverno -5°C199 km27,1 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Lexus

Lexus UX 300e FWD

281 kma 130 km/h+56 km

Vedere l’autonomia →

Jeep

Jeep Avenger BEV

223 kma 130 km/h−2 km

Vedere l’autonomia →

Audi

Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW

243 kma 130 km/h+18 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: KIA EV6 RWD Standard Range - 225 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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