Come viene calcolata l’autonomia reale della Lexus UX 300e FWD?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.29), dalla massa (1840 kg), dalla capacità della batteria (65.5 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

LexusBEVSUV compatto2022

Lexus UX 300e FWD

Quanti chilometri secondo la velocità, il clima e il profilo di guida.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −38 % vs WLTP

281 km130 km/h352 km110 km/h445 km90 km/h682 km50 km/hWLTP 450 km

Il valore WLTP (450 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP450km

Batteria netta65,5kWh

Consumo reale a 11018,6kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

352kmdi autonomia reale

18,6kWh/100

-22%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C682 km9,6 kWh/100

Inverno -5°C473 km13,8 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C445 km14,7 kWh/100

Inverno -5°C370 km17,7 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C352 km18,6 kWh/100

Inverno -5°C304 km21,5 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C281 km23,3 kWh/100

Inverno -5°C248 km26,4 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Jeep

Jeep Avenger BEV

223 kma 130 km/h−58 km

Vedere l’autonomia →

Kia

Kia EV6 RWD Long Range

304 kma 130 km/h+23 km

Vedere l’autonomia →

Kia

Kia Niro EV FWD

278 kma 130 km/h−3 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Lexus UX 300e FWD - 281 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

Passa all'azione

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