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BEVBEV

Jeep Avenger BEV autonomia reale a 130 km/h

Dati WLTP confrontati con la fisica - Cx, massa e ausiliari reali.

SUV piccolo2024404 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −45 % vs WLTP
223 km130 km/h282 km110 km/h361 km90 km/h575 km50 km/hWLTP 404 km

Il valore WLTP (404 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11018,1 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
404 km
Batteria netta
51,0 kWh

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

282 km
di autonomia reale
Consumo
18,1 kWh/100
vs WLTP
-30 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C575 km8,9 kWh/100
Inverno -5°C389 km13,1 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C361 km14,1 kWh/100
Inverno -5°C298 km17,1 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C282 km18,1 kWh/100
Inverno -5°C242 km21,0 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C223 km22,9 kWh/100
Inverno -5°C196 km26,0 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Jeep Avenger BEV - 223 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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