Autonomia reale

PorscheBEVgran turismo2023

Porsche Taycan 4 Cross Turismo J1.1

Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −20 % vs WLTP
361 km130 km/h442 km110 km/h542 km90 km/h771 km50 km/hWLTP 452 km

Il valore WLTP (452 km) corrisponde a una guida reale vicina a 110 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP452km
Batteria netta83,7kWh
Carica DC max225kW · 10→80 %
Consumo reale a 11019,0kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C
442kmdi autonomia reale
19,0kWh/100
-2%vs WLTP
Città50 km/h
Estate 20°C771 km10,9 kWh/100
Inverno -5°C556 km15,1 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C542 km15,5 kWh/100
Inverno -5°C456 km18,4 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C442 km19,0 kWh/100
Inverno -5°C384 km21,8 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C361 km23,2 kWh/100
Inverno -5°C320 km26,2 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Audi
Audi S6 Avant e-tron
406 kma 130 km/h+45 km
Vedere l’autonomia →
BMW
Bmw i5 M60 xDrive Touring
332 kma 130 km/h29 km
Vedere l’autonomia →
Audi
Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW
433 kma 130 km/h+72 km
Vedere l’autonomia →

Riferimento: Porsche Taycan 4 Cross Turismo J1.1 - 361 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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