AudiBenzina
RS 3 Sportback
400 ch · 2026
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | RS 3 Sportback | Born VZ | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h13 | 7h39 | 26 min · RS 3 Sportback |
| Soste di ricarica | 3 soste | 3 soste | Uguale |
| Costo dell'energia consumata | 422,74 € | 60,54 € | 362,20 € · Born VZ |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. La RS 3 Sportback (termico) effettua 3 soste per 15 min complessivi, la Born VZ (elettrico) 3 soste per 41 min complessivi. Promemoria sicurezza stradale: su un viaggio di questa durata, si raccomanda di fermarsi almeno 51 min complessivi (17 min ogni 2 ore). Il costo energetico è di 422,74 € per RS 3 Sportback contro 60,54 € per Born VZ.
I valori WLTP ufficiali (9,4 L/100km per RS 3 Sportback e 15,4 kWh/100km per Born VZ) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 25,3 L/100km (RS 3 Sportback) e 18,5 kWh/100km (Born VZ). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
Su un viaggio andata e ritorno di 200 km (ad esempio un weekend), il veicolo elettrico o ibrido plug-in completa l'intero percorso con energia domestica a 0,20 €/kWh - senza alcuna sosta di ricarica. Il vantaggio temporale del termico in autostrada scompare completamente, e il vantaggio economico dell'elettrico si rafforza considerevolmente.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Bologna, A1 | carburante · 2,17 €/L | 196 km | 50 L consumati | 0,548 €/km | 107,41 € |
| Bologna, A1 → Firenze, A1 | carburante · 2,17 €/L | 196 km | 50 L consumati | 0,548 €/km | 107,41 € |
| Firenze, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,17 €/L | 196 km | 50 L consumati | 0,548 €/km | 107,41 € |
| Roma, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 183 km | 46 L consumati | 0,549 €/km | 100,49 € |
| Totale viaggio | 422,74 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Firenze, A1 | energia caricata a casa · 0,20 €/kWh | 336 km | 62 kWh consumati | 0,037 €/km | 12,43 € |
| Firenze, A1 → Orvieto, A1 | energia caricata a Enel X Way 127 kW · 0,60 €/kWh | 149 km | 28 kWh consumati | 0,111 €/km | 16,56 € |
| Orvieto, A1 → Roma, A1 | energia caricata a Enel X Way 127 kW · 0,60 €/kWh | 149 km | 28 kWh consumati | 0,111 €/km | 16,56 € |
| Roma, A1 → Napoli | energia caricata a Enel X Way 122 kW · 0,60 €/kWh | 135 km | 25 kWh consumati | 0,111 €/km | 15,00 € |
| Totale viaggio | 60,54 € |
| Durata della sosta alla colonnina | Audi RS 3 Sportback | Cupra Born VZ |
|---|---|---|
| 5 minuti | - | ~43 km |
| 10 minuti | - | ~85 km |
| 20 minuti | - | ~170 km |
| Sessione completa 10 → 80 % | - | ~261 km · 33 min |
Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento
400 ch · 2026
308 ch · 69 kWh · 2022
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina7h13, 3 soste
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina7h39, 3 soste
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Il vantaggio viene dal combo autonomia reale + velocità di ricarica. Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il RS 3 Sportback arriva in 7h13 con 3 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 422,74 € (RS 3 Sportback) e 60,54 € (Born VZ). Come riferimento, una Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~6,8 L/100 km) costerebbe circa 97 € di carburante.