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Milano → Roma · 130 km/h
Autonomie autoroute : Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 vs Honda Civic e:HEV
Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.
Distance
575 km
Recharge
Temps de trajet
5h12
5h12
Plus rapide
0h
Ford
Ranger Wildtrak EcoBlue 2132019
Coût énergie
89,25 €
Temps de trajet
5h12
Consommation9,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Itinéraire détaillé
Départ
0 km
575 km · SP9589,25 €
Arrivée
Réservoir 44 %
575 km
Total énergie
89,25 €Données insuffisantes
Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 and Honda Civic e:HEV arrive at the same time on this route.
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Autonomia recuperata in base alla durata della sosta
Ford
Ranger Wildtrak EcoBlue 213
ICE · 80 L · 9.2 L/100Honda
Civic e:HEV
HEV · Nessuna ricarica est.Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 80 L · ~159 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
ANALYSE DU TRAJET
Ranger Wildtrak EcoBlue 213 ou Civic e:HEV : le trajet Milano – Roma en détail
Ranger Wildtrak EcoBlue 213 vs Civic e:HEV sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Ranger Wildtrak EcoBlue 213 de Civic e:HEVsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Questions fréquentes
Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.