PorscheBenzina
Cayenne GTS E3.1
460 ch · 2021
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | Cayenne GTS E3.1 | SQ5 Sportback | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h23 | 7h03 | 20 min · SQ5 Sportback |
| Soste di ricarica | 5 soste | 1 sosta | 4 soste · SQ5 Sportback |
| Costo dell'energia consumata | 256,34 € | 170,24 € | 86,10 € · SQ5 Sportback |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la SQ5 Sportback contro 5 soste per 25 min complessivi per la Cayenne GTS E3.1.
I valori WLTP ufficiali (13,1 L/100km per Cayenne GTS E3.1 e 8,7 L/100km per SQ5 Sportback) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 16,4 L/100km (Cayenne GTS E3.1) e 10,9 L/100km (SQ5 Sportback). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Parma, A1 | carburante · 2,03 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,334 €/km | 43,36 € |
| Parma, A1 → Bologna, A1 | carburante · 2,03 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,334 €/km | 43,36 € |
| Bologna, A1 → Firenze, A1 | carburante · 2,03 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,334 €/km | 43,36 € |
| Firenze, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,03 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,334 €/km | 43,36 € |
| Roma, A1 → Cassino, A1 | carburante · 2,03 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,334 €/km | 43,36 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 119 km | 19 L consumati | 0,332 €/km | 39,52 € |
| Totale viaggio | 256,34 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Roma, A1 | carburante · 2,03 €/L | 538 km | 59 L consumati | 0,221 €/km | 118,93 € |
| Roma, A1 → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 232 km | 25 L consumati | 0,221 €/km | 51,31 € |
| Totale viaggio | 170,24 € |
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460 ch · 2021
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneSu Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il SQ5 Sportback arriva in 7h03 con 1 sosta.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
In elettrico: 256,34 € (Cayenne GTS E3.1) e 170,24 € (SQ5 Sportback). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.