PorscheBenzina
Cayenne GTS
460 ch · 2021
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | Cayenne GTS | Captur E-Tech Hybrid 145 | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h23 | 6h58 | 25 min · Captur E-Tech Hybrid 145 |
| Soste di ricarica | 5 soste | 0 soste | 5 soste · Captur E-Tech Hybrid 145 |
| Costo dell'energia consumata | 273,61 € | 81,87 € | 191,74 € · Captur E-Tech Hybrid 145 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la Captur E-Tech Hybrid 145 contro 5 soste per 25 min complessivi per la Cayenne GTS.
I valori WLTP ufficiali (13,1 L/100km per Cayenne GTS e 4,5 L/100km per Captur E-Tech Hybrid 145) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 16,4 L/100km (Cayenne GTS) e 4,9 L/100km (Captur E-Tech Hybrid 145). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Parma, A1 | carburante · 2,17 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,356 €/km | 46,29 € |
| Parma, A1 → Bologna, A1 | carburante · 2,17 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,356 €/km | 46,29 € |
| Bologna, A1 → Firenze, A1 | carburante · 2,17 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,356 €/km | 46,29 € |
| Firenze, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,17 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,356 €/km | 46,29 € |
| Roma, A1 → Cassino, A1 | carburante · 2,17 €/L | 130 km | 21 L consumati | 0,356 €/km | 46,29 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 119 km | 19 L consumati | 0,354 €/km | 42,18 € |
| Totale viaggio | 273,61 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 38 L consumati | 0,106 €/km | 81,87 € |
| Totale viaggio | 81,87 € |
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460 ch · 2021
145 ch · 2022
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Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Captur E-Tech Hybrid 145 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 273,61 € (Cayenne GTS) e 81,87 € (Captur E-Tech Hybrid 145). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.