Tra i 7 B-SUV ibride 2020–2024, la Captur E-Tech Hybrid 145 si classifica 3.º su 7 in Consumo combinato (4,5 L/100, dietro la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 4.º su 6 in Autonomia serbatoio (1067 km, dietro la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 4.º su 7 in 0–100 km/h (10,2 s, dietro la Honda HR-V e:HEV).
Captur E-Tech Hybrid 145
145 CV, 10,2 s nello 0-100 : tra i 7 B-SUV ibride 2020–2024, la Captur E-Tech Hybrid 145 si classifica 3.º su 7 in Consumo combinato, 4.º su 6 in Autonomia serbatoio, 4.º su 7 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
145CV
205 Nm · 67 CV elet.
0 → 100 km/h
10,2s
VMax 172 km/h
Cons.
4,5L
/100 km
Serbatoio
48L
Specifiche complete Renault Captur E-Tech Hybrid 145
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Inline |
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Puissance électrique | 67 CV |
| Potenza combinata | 145 CV |
| Couple | 205 Nm |
| Cambio | Double embrayage Automatique |
| Trasmissione | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 4,5 L/100km |
| Serbatoio | 48 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 10,2 s |
| VMax | 172 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4227 mm |
| Interasse | 2639 mm |
| Larghezza | 1797 mm |
| Altezza | 1577 mm |
| Peso a vuoto | 1415 kg |
| Cx | 0.32 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 7 B-SUV ibride, la Captur E-Tech Hybrid 145 si posiziona (top 3 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
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Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 3.º su 7 in Consumo combinato (4,5 L/100).
Se la priorità è Consumo combinato, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ª con 4,2 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ª con 1190 km) prende il vantaggio.
Consumi: 4,5 L/100 L/100 (3.º su 7 in Consumo combinato)
La Captur E-Tech Hybrid 145 consuma 4,5 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (4,2 L/100).
Autonomia serbatoio: 1067 km (4.º su 6 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la Captur E-Tech Hybrid 145 percorre 1067 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1190 km.
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Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
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Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dove si colloca la Captur E-Tech Hybrid 145 rispetto alle B-SUV ibride
Confronto su 7 B-SUV ibride commercializzati tra 2020–2024.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
1067 km con il serbatoio pieno (4,5 L/100 nel ciclo combinato) — 4.º su 6 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS guida in Consumo combinato (4,2 L/100 vs 4,5 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Captur E-Tech Hybrid 145 vs Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.