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  • SchedePanamera · 745e

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid vs BMW 745e G11

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

limousine · 2018 vs 2020 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorschePHEV

Panamera Turbo S E-Hybrid

680 ch · 14.1 kWh · 2018

VS
BMWPHEV

745e G11

394 ch · 11.2 kWh · 2020

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

Dati del costruttore in corso di validazione per questo percorso.

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorschePHEV
Panamera Turbo S E-Hybrid
Données insuffisantes pour la simulation
BMWPHEV
745e G11
100%
Batteria
100%
Serbatoio
414 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +41 L · 89,84 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
179,74 €
Costo dell'energia consumata

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
28,2 kWh/100 km · 22,9 kWh/100 km
Batteria netta
14,1 kWh · 11,2 kWh
Serbatoio
21,1 L · 46 L

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PorschePHEV

Panamera Turbo S E-Hybrid

680 ch · 14.1 kWh · 2018

BMWPHEV

745e G11

394 ch · 11.2 kWh · 2020

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A

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

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B

BMW 745e G11

In questa pagina7h03, 1 sosta

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