Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Analisi del viaggio
Renault Megane E-Tech Electric 130 su Milano → Roma
Su Milano → Roma, la Renault Megane E-Tech Electric 130 completa il viaggio in 5h48 con 5 sostas.
Consumo autostradale: la metodologia Caralogy
Consommation simulée : 18,2 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15,2 kWh/100 km.
Visualizzare il percorso
Simulazione Caralogy a 130 km/h. Quante soste, quanto tempo, quanto costa?
RenaultBEV
Megane E-Tech Electric 130
100%
220 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
8 min · +16 kWh · 9,60 €
Ricarica 2
8 min · +16 kWh · 9,60 €
Ricarica 3
8 min · +16 kWh · 9,60 €
Ricarica 4
8 min · +16 kWh · 9,60 €
Ricarica 5
5 min · +10 kWh · 6,21 €
Roma
575 km · Arrivo 5h48
5
Soste
5h48
Durata
48,53 €
Costo dell'energia consumata
Domande frequenti
Quante soste di ricarica su Milano → Roma con una Renault Megane E-Tech Electric 130?+
La Renault Megane E-Tech Electric 130 necessita di 5 soste su Milano → Roma (575 km a 130 km/h), per un tempo totale di 5h48.
Qual è il consumo reale in autostrada della Renault Megane E-Tech Electric 130?+
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. A 130 km/h, la resistenza aerodinamica aumenta il consumo dal 15 al 25 %. Caralogy calcola un consumo specifico a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dal peso e dall’efficienza del motore.
Quanto costa Renault Megane E-Tech Electric 130 con una Milano → Roma?+
Sul tragitto Milano → Roma (575 km), l'energia consumata dalla Renault Megane E-Tech Electric 130 costa 48,53 € alle tariffe predefinite (domestica 0,20 €/kWh, colonnina rapida 0,60 €/kWh). L'energia acquistata alla colonnina può essere superiore: ciò che resta in batteria all'arrivo non viene conteggiato.
Qual è l’autonomia reale della Renault Megane E-Tech Electric 130 in autostrada?+
La Renault Megane E-Tech Electric 130 è omologata con 300 km WLTP, ma può contare su circa 220 km a 130 km/h. Questo valore determina il numero di soste di ricarica.
Continuare con la Renault Megane E-Tech Electric 130