Der Renault Megane E-Tech Electric 130 braucht 7 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h52.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h — Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
18,2kWh/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
220km
bei 130 km/h
DC-Ladeleistung max
130kW
10→80 %
Ladezeit 10→80 %
—min
bei max. Ladeleistung
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der Renault Megane E-Tech Electric 130 die Strecke in 7h52 mit 7 Stopps.
Consommation simulée : 18.2 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15.2 kWh/100 km.
Le Renault Megane E-Tech Electric 130 accepte jusqu’à 130 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 40 kWh.
Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab — je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Hannover, A7zu Hause geladene Energie · 0,21 €/kWh | 197 km36 kWh verbraucht | 0,038 €/km | 7,56 € |
| Hannover, A7 → Kassel, A7an Ionity 120 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 88 km16 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 7,20 € |
| Kassel, A7 → Würzburg, A7an Ionity 120 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 88 km16 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 7,20 € |
| Würzburg, A7 → Würzburg, A7an Ionity 120 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 88 km16 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 7,20 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9an Ionity 120 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 88 km16 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 7,20 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 120 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 88 km16 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 7,20 € |
| Ingolstadt, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 120 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 88 km16 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 7,20 € |
| Ingolstadt, A9 → Münchenan Ionity 119 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 46 km8 kWh verbraucht | 0,083 €/km | 3,80 € |
| Fahrt gesamt | 54,56 € | ||
Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
| Ladepause | Renault Megane E-Tech Electric 130 | |
|---|---|---|
| 5 Minuten | ~42 km | — |
| 10 Minuten | ~83 km | — |
| 20 Minuten | ~166 km | — |
| Vollladung 10 → 80 % | ~154 km20 min | — |
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Der Renault Megane E-Tech Electric 130 braucht 7 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h52.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im Renault Megane E-Tech Electric 130 betragen 54,56 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Der Renault Megane E-Tech Electric 130 ist mit 300 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 219 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.