Renault Megane E-Tech Electric 130: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Kompaktwagen2022Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

5 Stopps

Laden

Gesamtzeit

5h51

inklusive Laden

Kosten der verbrauchten Energie

49,08 €

106 kWh

Bei Ankunft

24 %

~52 km Reserve

Strecke

100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
197 km · 1h4736 kWh · 7,20 € · 0,036 €/km
10 %50 %Leipzig, A9Ionity 120 kW · 0,60 €/kWh8 min · +16 kWh · 9,60 €
88 km · 48min16 kWh · 9,60 € · 0,109 €/km
10 %50 %Hermsdorfer Kreuz, A9Ionity 120 kW · 0,60 €/kWh8 min · +16 kWh · 9,60 €
88 km · 48min16 kWh · 9,60 € · 0,109 €/km
10 %50 %Nürnberg, A9Ionity 120 kW · 0,60 €/kWh8 min · +16 kWh · 9,60 €
88 km · 48min16 kWh · 9,60 € · 0,109 €/km
10 %50 %Ingolstadt, A9Ionity 120 kW · 0,60 €/kWh8 min · +16 kWh · 9,60 €
88 km · 48min16 kWh · 9,60 € · 0,109 €/km
10 %38 %Ingolstadt, A9Ionity 135 kW · 0,60 €/kWh5 min · +11 kWh · 6,76 €
32 km · 17min6 kWh · 3,48 € · 0,109 €/km
24 %München

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den Megane E-Tech Electric 130
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	5 Stopps	5h51	49,08 €
Hamburg → München	770 km	7 Stopps	7h52	69,87 €
Berlin → Hamburg	290 km	1 Stopp	2h49	17,34 €
Berlin → Köln	575 km	5 Stopps	5h48	48,53 €
Frankfurt → Berlin	545 km	4 Stopps	5h30	45,25 €
München → Frankfurt	390 km	3 Stopps	3h51	28,29 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 220 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 18,2 kWh/100 km
Batterie: 40 kWh
Max. Schnellladeleistung: 130 kW

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten: ~56 km
10 Minuten: ~106 km
20 Minuten: ~160 km
10 → 80 %: ~154 km · 17 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

Duell Peugeot e-308 gegen Renault Megane E-Tech Electric 130
BEV · 156 ch · 51 kWh3 Stopps · 6h06 · +15min vs. Megane E-Tech Electric 130
Duell Nissan Leaf 40kWh ZE1 gegen Renault Megane E-Tech Electric 130
BEV · 150 ch · 36 kWh7 Stopps · 7h08 · +1h17 vs. Megane E-Tech Electric 130
Duell Citroen ë-C4 FWD gegen Renault Megane E-Tech Electric 130
BEV · 136 ch · 50,2 kWh

Jetzt handeln

Wo Sie dieses Modell finden, und was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

Renault Megane E-Tech Electric 130

Auf dieser Seite5h51, 5 Stopps

Gebrauchte Renault Megane ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

Sie haben bereits ein Fahrzeug?

Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.

Wert ermittelnWirkaufendeinauto

Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.

Fahrtanalyse

Renault Megane E-Tech Electric 130 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Renault Megane E-Tech Electric 130 die Strecke in 5h51 mit 5 Stopps.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 18,2 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15,2 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

RenaultBEV

Megane E-Tech Electric 130

100%

220 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

Ladung 1

8 min · +16 kWh · 9,60 €

Ladung 2

8 min · +16 kWh · 9,60 €

Ladung 3

8 min · +16 kWh · 9,60 €

Ladung 4

8 min · +16 kWh · 9,60 €

Ladung 5

5 min · +11 kWh · 6,76 €

München

580 km · Ankunft 5h51

Stopps

5h51

Dauer

49,08 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Renault Megane E-Tech Electric 130?

Der Renault Megane E-Tech Electric 130 braucht 5 Stopps auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h51.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Renault Megane E-Tech Electric 130?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet Renault Megane E-Tech Electric 130 im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Renault Megane E-Tech Electric 130 verbrauchte Energie 49,08 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Renault Megane E-Tech Electric 130?

Der Renault Megane E-Tech Electric 130 ist mit 300 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 220 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.

Die sechs simulierten Strecken für den Megane E-Tech Electric 130

Strecke

Distanz

Stopps

Dauer

Kosten der verbrauchten Energie

Berlin → München

580 km

5 Stopps

5h51

49,08 €

Hamburg → München

770 km

7 Stopps

7h52

69,87 €

Berlin → Hamburg

290 km

1 Stopp

2h49

17,34 €

Berlin → Köln

575 km

5 Stopps

5h48

48,53 €

Frankfurt → Berlin

545 km

4 Stopps

5h30

45,25 €

München → Frankfurt

390 km

3 Stopps

3h51

28,29 €

Ergebnis

Strecke

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Jetzt handeln

Renault Megane E-Tech Electric 130

Renault Megane E-Tech Electric 130 auf Berlin → München

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Fahrt visualisieren

Häufig gestellte Fragen

Ergebnis

Strecke

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Jetzt handeln

Renault Megane E-Tech Electric 130

Renault Megane E-Tech Electric 130 auf Berlin → München

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Fahrt visualisieren

Häufig gestellte Fragen

Weiter mit dem Renault Megane E-Tech Electric 130