Tra i 24 berline 2019–2023, la M440i xDrive si classifica 12.º su 24 in 0–100 km/h (4,5 s, dietro la BMW M3 Competition xDrive), 6.º su 24 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Kia Stinger GT 3.3T AWD), 14.º su 24 in Potenza per tonnellata (215 CV/t, dietro la BMW M4 Competition).
BMW M440i xDrive
374 CV, 4,5 s nello 0-100 : tra i 24 berline 2019–2023, la M440i xDrive si classifica 12.º su 24 in 0–100 km/h, 6.º su 24 in Vel. max., 14.º su 24 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
374CV
500 Nm
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 250 km/h
Cons.
7,1L
/100 km
Serbatoio
59L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 6 cyl.
- Cilindrata
- 2998 cm³
- Potenza
- 374 CV
- Couple
- 500 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 7,1 L/100 km
- Serbatoio
- 59 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,5 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4770 mm
- Interasse
- 2851 mm
- Larghezza
- 1852 mm
- Altezza
- 1393 mm
- Bagagliaio
- 440 L
- Peso a vuoto
- 1740 kg
- Cx
- 0.28
- CO₂ WLTP
- 163 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 24 berline, la M440i xDrive si posiziona (metà classifica) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Guidatori esigenti: 6.º su 24 in Vel. max. (250 km/h). 6.º su 24 in Vel. max. (250 km/h).
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 7,1 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Se la priorità è 0–100 km/h, la BMW M3 Competition xDrive (1ª con 3,5 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Kia Stinger GT 3.3T AWD (1ª con 270 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,5 s nello 0-100 (12.º su 24 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la M440i xDrive si posiziona 12.º su 24 in 0–100 km/h, a 1,0 s dal riferimento BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).
Velocità massima: 250 km/h (6.º su 24 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 270 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la M440i xDrive rispetto alle berline
Confronto su 24 berline commercializzati tra 2019–2023.
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneBMW M440i xDrive: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La BMW M3 Competition xDrive guida in 0–100 km/h (3,5 s vs 4,5 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello M440i xDrive vs BMW M3 Competition xDrive per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.