Tra i 76 berline 2020–2024, la 430i xDrive Gran Coupé si classifica 48.º su 76 in Consumo combinato (7,3 L/100, dietro la Bmw 420d), 40.º su 63 in Autonomia serbatoio (808 km, dietro la Bmw 420d), 43.º su 76 in 0–100 km/h (6,1 s, dietro la Bmw M4 Competition with M xDrive).
430i xDrive Gran Coupé
245 CV, 6,1 s nello 0-100 : tra i 76 berline 2020–2024, la 430i xDrive Gran Coupé si classifica 48.º su 76 in Consumo combinato, 40.º su 63 in Autonomia serbatoio, 43.º su 76 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
245CV
400 Nm
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 250 km/h
Cons.
7,3L
/100 km
Serbatoio
59L
Specifiche complete BMW 430i xDrive Gran Coupé
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Potenza | 245 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,3 L/100km |
| Serbatoio | 59 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4783 mm |
| Interasse | 2856 mm |
| Larghezza | 1852 mm |
| Altezza | 1442 mm |
| Bagagliaio | 470 L |
| Peso a vuoto | 1700 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 180 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 76 berline, la 430i xDrive Gran Coupé si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Consumi: 7,3 L/100 L/100 (48.º su 76 in Consumo combinato)
La 430i xDrive Gran Coupé consuma 7,3 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 420d (4,2 L/100).
Autonomia serbatoio: 808 km (40.º su 63 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la 430i xDrive Gran Coupé percorre 808 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1405 km.
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dove si colloca la 430i xDrive Gran Coupé rispetto alle berline
Confronto su 76 berline commercializzati tra 2020–2024.
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma BMW 4 Series G22
Generazione G22 lanciata nel 2021. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G22
Duelli popolari con la 430i xDrive Gran Coupé
Trova una 430i xDrive Gran Coupé o valuta la tua
Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
AutoScout24.it
BMW 430i xDrive Gran Coupé usate vicino a te, con le caratteristiche che hai appena analizzato.
Vedi annunciLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneVendere la mia autoNoicompriamoauto.it
Quanto vale la tua auto attuale per un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneBMW 430i xDrive Gran Coupé: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
808 km con il serbatoio pieno (7,3 L/100 nel ciclo combinato) — 40.º su 63 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw 420d guida in Consumo combinato (4,2 L/100 vs 7,3 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 430i xDrive Gran Coupé vs Bmw 420d per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.