F22 · GENERAZIONE 2018 · MONOVOLUME
BMWICE

216d Gran Tourer

116 CV, 11,5 s nello 0-100 : tra i 25 M 2016–2020, la 216d Gran Tourer si classifica 5.º su 25 in Consumo combinato, 5.º su 25 in Autonomia serbatoio, 23.º su 25 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima144515.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

116CV

270 Nm

0 → 100 km/h

11,5s

VMax 192 km/h

Cons.

4,4L

/100 km

Serbatoio

51L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete BMW 216d Gran Tourer

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

Architettura3 cyl.
Cilindrata1496 cm³
Potenza116 CV
Couple270 Nm
CambioDouble embrayage 6 rapports Automatique
TrasmissioneTraction

Consumo

Cons. WLTP4,4 L/100km
Serbatoio51 L

Prestazioni

0 → 100 km/h11,5 s
VMax192 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4568 mm
Interasse2780 mm
Larghezza1800 mm
Altezza1608 mm
Bagagliaio645 L
Peso a vuoto1480 kg
Cx0.28
CO₂ WLTP116 g/km

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 25 M, la 216d Gran Tourer si posiziona (top 5 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 5.º su 25 in Consumo combinato (4,4 L/100), 5.º su 25 in Autonomia serbatoio (1159 km).

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw 216d Active Tourer (1ª con 4,0 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Bmw 216d Active Tourer (1ª con 1275 km) prende il vantaggio.

Consumi: 4,4 L/100 L/100 (5.º su 25 in Consumo combinato)

La 216d Gran Tourer consuma 4,4 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 216d Active Tourer (4,0 L/100).

Autonomia serbatoio: 1159 km (5.º su 25 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la 216d Gran Tourer percorre 1159 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1275 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la 216d Gran Tourer rispetto alle M

Confronto su 25 M commercializzati tra 2016–2020.

Consumo combinato5e / 25
4.4 L/100
Min 6.2 L/100 · Bmw 225i xDrive Active TourerMax 4 L/100 · Bmw 216d Active Tourer
Autonomia serbatoio5e / 25
1 159 km
Min 823 km · Bmw 225i xDrive Active TourerMax 1 275 km · Bmw 216d Active Tourer
0–100 km/h23e / 25
11,5 s
Min 11,7 s · Bmw 216i Gran TourerMax 6,5 s · Bmw 225i xDrive Active Tourer

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

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Domande frequenti

BMW 216d Gran Tourer: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 25 M 2016–2020, la 216d Gran Tourer si classifica 5.º su 25 in Consumo combinato (4,4 L/100, dietro la Bmw 216d Active Tourer), 5.º su 25 in Autonomia serbatoio (1159 km, dietro la Bmw 216d Active Tourer), 23.º su 25 in 0–100 km/h (11,5 s, dietro la Bmw 225i xDrive Active Tourer).

1159 km con il serbatoio pieno (4,4 L/100 nel ciclo combinato) — 5.º su 25 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Bmw 216d Active Tourer guida in Consumo combinato (4,0 L/100 vs 4,4 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 216d Gran Tourer vs Bmw 216d Active Tourer per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.