Parmi les 22 compactes 2017–2021, la M235i xDrive se classe 17ᵉ sur 22 en 0–100 km/h (4,9 s, derrière la Bmw M140i xDrive), 11ᵉ sur 22 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Renault Megane 4 RS Trophy 300), 20ᵉ sur 22 en Puissance par tonne (195 ch/t, derrière la Bmw M2 Competition).
F44 · GÉNÉRATION 2019 → · COMPACTE
BMWICE
M235i xDrive
306 ch, 4,9 s au 0-100 : parmi les 22 compactes 2017–2021, la M235i xDrive se classe 17ᵉ sur 22 en 0–100 km/h, 11ᵉ sur 22 en Vitesse max, 20ᵉ sur 22 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
306ch
450 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 250 km/h
Conso.
7,1L
/100 km
Réservoir
50L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW M235i xDrive
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Puissance | 306 ch |
| Couple | 450 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 7,1 L/100km |
| Réservoir | 50 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 526 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 420 mm |
| Coffre | 430 L |
| Poids à vide | 1 570 kg |
| Cx | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 162 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 22 compactes, la M235i xDrive se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,9 s au 0-100 (17ᵉ sur 22 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la M235i xDrive se positionne 17ᵉ sur 22 en 0–100 km/h, à 0,5 s de la référence Bmw M140i xDrive (4,4 s).
Vitesse max : 250 km/h (11ᵉ sur 22 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 260 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la M235i xDrive face aux compactes
Comparaison sur 22 compactes commercialisés entre 2017–2021.
0–100 km/h17e / 22
4,9 s
Min 5,6 s · Volkswagen Golf 8 GTI ClubsportMax 4,4 s · Bmw M140i xDrive
Vitesse max11e / 22
250 km/h
Min 250 km/h · Volkswagen Golf 7.5 RMax 260 km/h · Renault Megane 4 RS Trophy 300
Puissance par tonne20e / 22
195 ch/t
Min 195 ch/t · Bmw M235i xDrive Gran CoupeMax 265 ch/t · Bmw M2 Competition
Rivales directes (même segment, même énergie)
S3 Sedan333 ch · 0-100 4,7 s
S3 Sportback333 ch · 0-100 4,7 s
RS 3 Sedan400 ch · 0-100 3,8 s
RS 3 Sportback400 ch · 0-100 3,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 2 Series F44
Génération F44 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
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BMW M235i xDrive : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
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La Bmw M140i xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (4,4 s vs 4,9 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M235i xDrive vs Bmw M140i xDrive pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.