BMW 540d xDrive
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540d xDriveDiesel
BMW 540d xDrive
303 CV, 5,2 s nello 0-100 : tra i 4 gran turismo 2023–2027, la 540d xDrive si classifica 0–100 km/h, Vel. max., Potenza per tonnellata, dietro l’unica Audi RS6 Performance Avant. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 303 CV
- 670 Nm
- 0 → 100 km/h
- 5,2 s
- VMax 250 km/h
- Cons.
- 6,3 L
- /100 km
- Serbatoio
- -
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 6 cyl.
- Cilindrata
- 2993 cm³
- Potenza
- 303 CV
- Couple
- 670 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 6,3 L/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,2 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5060 mm
- Interasse
- 2995 mm
- Larghezza
- 1900 mm
- Altezza
- 1515 mm
- Bagagliaio
- 520 L
- Peso a vuoto
- 1905 kg
- Cx
- 0.24
- CO₂ WLTP
- 165 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 4 gran turismo, la 540d xDrive si posiziona in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Accelerazione: 5,2 s nello 0-100 (0–100 km/h)
In accelerazione pura, la 540d xDrive si posiziona 0–100 km/h, a 1,8 s dal riferimento Audi RS6 Performance Avant (3,4 s).
Velocità massima: 250 km/h (Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 305 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la 540d xDrive rispetto alle gran turismo
Confronto su 4 gran turismo commercializzati tra 2023–2027.
0–100 km/h4e / 4
5,2 s
Min 5,2 s · BMW 540d xDriveMax 3,4 s · Audi RS6 Performance Avant
Vel. max.4e / 4
250 km/h
Min 250 km/h · BMW 540d xDriveMax 305 km/h · Audi RS6 Performance Avant
Potenza per tonnellata4e / 4
159 CV/t
Min 159 CV/t · BMW 540d xDriveMax 290 CV/t · Audi RS6 Performance Avant
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
DieselAudi A6 Avant TDI quattro S tronic 220 kW299 CV · 5,3 sDieselAudi A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW299 CV · 5,2 sDieselAudi A6 50 TDI quattro286 CV · 5,7 sDieselAudi A6 Avant204 CV · 7,0 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma BMW 5 Series G60
Generazione G60 lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G60
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BMW 540d xDrive: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la 540d xDrive nel suo segmento?
Tra i 4 gran turismo 2023–2027, la 540d xDrive si classifica 0–100 km/h (5,2 s, dietro la Audi RS6 Performance Avant), Vel. max. (250 km/h, dietro la Audi RS6 Performance Avant), Potenza per tonnellata (159 CV/t, dietro la Audi RS6 Performance Avant).
Quanto costa mantenere la 540d xDrive?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Audi RS6 Performance Avant al suo posto?
La Audi RS6 Performance Avant guida in 0–100 km/h (3,4 s vs 5,2 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 540d xDrive vs Audi RS6 Performance Avant per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.