540d xDrive
303 CV, 5,2 s en el 0-100 : entre los 4 gran turismo 2023–2027, el 540d xDrive se sitúa 0–100 km/h, Vel. máx., Potencia por tonelada, por detrás del único Audi RS6 Performance Avant. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
303CV
670 Nm
0 → 100 km/h
5,2s
VMax 250 km/h
Cons.
6,3L
/100 km
Depósito
—L
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW 540d xDrive
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 6 cyl. |
| Cilindrada | 2993 cm\u00b3 |
| Potencia | 303 CV |
| Couple | 670 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,3 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,2 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5060 mm |
| Distancia entre ejes | 2995 mm |
| Anchura | 1900 mm |
| Altura | 1515 mm |
| Maletero | 520 L |
| Peso en vacío | 1905 kg |
| Cx | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 165 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 4 gran turismo, el 540d xDrive se posiciona en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Aceleración: 5,2 s en el 0-100 (0–100 km/h)
En aceleración pura, el 540d xDrive se posiciona 0–100 km/h, a 1,8 s de la referencia Audi RS6 Performance Avant (3,4 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 305 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 540d xDrive frente a los gran turismo
Comparación sobre 4 gran turismo comercializados entre 2023–2027.
0–100 km/h
4ede 4
Vel. máx.
4ede 4
Potencia por tonelada
4ede 4
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A6 Avant TDI quattro S tronic 220 kW
299 CV · 0-100 5,3 s
A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW
299 CV · 0-100 5,2 s
A6 50 TDI quattro
286 CV · 0-100 5,7 s
A6 Sedan
204 CV · 0-100 7,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW 5 Series G60
Generación G60 lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G60
Comparar
Duelos populares con el 540d xDrive
Dar el paso
Encontrar un 540d xDrive o estimar el tuyo
Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.
Preguntas frecuentes
BMW 540d xDrive: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 4 gran turismo 2023–2027, el 540d xDrive se sitúa 0–100 km/h (5,2 s, por detrás del Audi RS6 Performance Avant), Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Audi RS6 Performance Avant), Potencia por tonelada (159 CV/t, por detrás del Audi RS6 Performance Avant).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi RS6 Performance Avant lidera en 0–100 km/h (3,4 s vs 5,2 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 540d xDrive vs Audi RS6 Performance Avant para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.