AudiBEVPiù economico
RS e-tron GT
Costo energetico annuale · 15 000 km
364€
2,42 € / 100 km
Equivalente a 183 L di benzina 95 all’anno
- Consumo ponderato
- 11,5 kWh/100km
- Tariffa energetica
- 0,21 €/kWh · casa
- Energia utilizzata
- 1731,6 kWh all’anno
Confronto consumi
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,21 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
2,42 € / 100 km
Equivalente a 183 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
8,19 € / 100 km
Equivalente a 618 L di benzina 95 all’anno
Audi RS e-tron GT consuma 866 €/an in meno rispetto a BMW 740Le iPerformance G11, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 435 L di benzina 95 risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
866 €
≈ 435 L benzina 95
3 anni
2 597 €
≈ 1305 L benzina 95
5 anni
4 328 €
≈ 2175 L benzina 95
10 anni
8 655 €
≈ 4349 L benzina 95
Risparmio cumulato di Audi RS e-tron GT rispetto a BMW 740Le iPerformance G11. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 665 kWh | 0,024 €/km | 364 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 665 kWh | 0,035 €/km | 519 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 665 kWh | 0,052 €/km | 779 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 665 kWh | 0,027 €/km | 408 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 408 € | ||
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 2 882 € | ||
Negli stessi scenari: costo energetico di un grande berlina benzina / veicolo benzina equiv. (~8,0 L/100km).
| Scenario | RS e-tron GT | Rif. grande berlina benzina | 740Le iPerformance G11 | Rif. veicolo benzina equiv. |
|---|---|---|---|---|
| Quotidiano100 km · casa | 2,42 € | 15,92 € | 13,24 € | 14,93 € |
| Fine settimana200 km · casa | 4,85 € | 31,84 € | 32,50 € | 29,85 € |
| Vacanze500 km · DC rapida | 25,97 € | 79,60 € | 90,27 € | 74,63 € |
| Annuale20.000 km · mix tipico | 543,72 € | 3184,00 € | 3845,31 € | 2985,00 € |
Base benzina 95 1,99 €/L · cons. grande berlina benzina 8,0 L/100km · cons. veicolo benzina equiv. 7,5 L/100km. Escluso costo di acquisto, manutenzione e svalutazione.
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Audi RS e-tron GT offre maggiore autonomia: 528 km contro 41 km di BMW 740Le iPerformance (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il Audi RS e-tron GT è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.