Su un percorso misto di 100 km, il Tesla Model S P100D costa circa il 35% in meno rispetto al DS7 E-Tense 4x4 300 con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Confronto consumi
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
614 €all’anno
20,5 kWh/100 km ponderati · 4,09 € ogni 100 km · 3 068 kWh all’anno
Più economica all’usoChilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
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Tipo di ricarica
| Profilo | Ripartizione | Model | 7 | Differenza | Vantaggio |
|---|---|---|---|---|---|
| Urbano | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 608 € | 942 € | 334 € | Model |
| Misto | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 614 € | 942 € | 328 € | Model |
| Autostradale | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 618 € | 942 € | 324 € | Model |
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Tesla Model S P100D offre maggiore autonomia: 507 km contro 58 km di DS7 E-Tense 4x4 300 (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il Tesla Model S P100D è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.