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AModelBEVvsB7PHEV
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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  • SchedeModel · 7

Tesla Model S P100D vs DS7 E-Tense 4x4 300

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

gran turismo · 2016 vs 2021 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model S P100D

762 ch · 98 kWh · 2016

VS
DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

Dati del costruttore in corso di validazione per questo percorso.

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

TeslaBEV
Model S P100D
100%
473 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
17 min · +39 kWh · 23,52 €
Ricarica 2
17 min · +38 kWh · 23,06 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h32
2
Soste
7h32
Durata
60,50 €
Costo dell'energia consumata
DSPHEV
7 E-Tense 4x4 300
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaTesla Model S P100DDS 7 E-Tense 4x4 300
5 minuti~41 km-
10 minuti~82 km-
20 minuti~163 km-
Sessione completa 10 → 80 %~331 km · 44 min-

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
20,5 kWh/100 km · 18,2 kWh/100 km
Batteria netta
98 kWh · 11,5 kWh

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

TeslaBEV

Model S P100D

762 ch · 98 kWh · 2016

DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Tesla Model S P100D

In questa pagina7h32, 2 soste

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B

DS 7 E-Tense 4x4 300

Vedi le DS DS7 usate

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