Model S P100D
Potenza
762CV
967 Nm · 762 CV elet.
0 → 100 km/h
2,8s
VMax 249 km/h
Autonomia
—km
WLTP
Ricarica DC
145kW
Sur cette page
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Tesla Model S P100D
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Puissance électrique | 762 CV |
| Potenza combinata | 762 CV |
| Couple | 967 Nm |
| Cambio | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 98 kWh |
| Charge AC max | 17.2 kW |
| Charge DC max | 145 kW |
| Conso élec WLTP | 20,5 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 20,5 L/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 2,8 s |
| VMax | 249 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4976 mm |
| Interasse | 2959 mm |
| Larghezza | 1963 mm |
| Altezza | 1435 mm |
| Peso a vuoto | 2241 kg |
| Cx | 0.24 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 0–100 km/h (2,8 s). Potenza ricarica DC (145 kW), 0–100 km/h (2,8 s).
Alternative da considerare
Nessuna alternativa domina in tutte le dimensioni del segmento.
Ricarica: 145 kW DC (Potenza ricarica DC)
La Model S P100D accetta fino a 145 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Tesla Model S P100D (145 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Model S P100D rispetto alle gran turismo elettriche
Confronto su 2 gran turismo elettriche commercializzati tra 2014–2018.
Potenza ricarica DC
1esu 2
0–100 km/h
1esu 2
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Taycan Turbo S Cross Turismo
750 CV · 0-100 2,8 s
Taycan Turbo S
750 CV · 0-100 2,7 s
RS e-tron GT
738 CV · 0-100 3,3 s
M5 Touring
727 CV · 0-100 3,5 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Tesla Model S Gen1
Generazione Gen1 lanciata nel 2012. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della Gen1
Confronta
Duelli popolari con la Model S P100D
Passa all’azione
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Tesla Model S P100D: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.