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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
3,88 s
| Misura | Giulia Quadrifoglio | RS 3 Sportback | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,94 s | 3,88 s | 0,06 s · RS 3 Sportback |
| 400 m partenza da fermo | 11,74 s | 12,08 s | 0,34 s · Giulia Quadrifoglio |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,93 s | 22,05 s | 1,12 s · Giulia Quadrifoglio |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 307 km/h | 250 km/h | 57 km/h · Giulia Quadrifoglio |
| Rapporto peso/potenza | 3,10 kg/CV | 3,91 kg/CV | miglior rapporto · Giulia Quadrifoglio |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Giulia Quadrifoglio | RS 3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,19 s | 1,04 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,98 s | 1,74 s |
| 0–80 km/h | 3,18 s | 2,85 s |
| 0–100 km/h | 3,94 s | 3,88 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 4,97 s · distacco minimo | 5,07 s |
| 0–160 km/h | 7,57 s | 8,84 s |
| 0–200 km/h | 11,32 s | 13,81 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,74 s | 12,08 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,93 s | 22,05 s |
| Vel. max limitata | 307 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 510 CV | Pending |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 1 580 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 400 CV | Pending |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 565 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la RS 3 Sportback raggiunge i 100 km/h in 3,88 s contro 3,94 s della Giulia Quadrifoglio. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Giulia Quadrifoglio viaggia a 164 km/h contro 150 km/h della RS 3 Sportback. Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Giulia Quadrifoglio taglia il traguardo in 11,74 s contro 12,08 s. Il distacco di 0,34 s rappresenta circa 18 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Giulia Quadrifoglio continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 228 km/h contro 211 km/h. A 1.000 metri, la Giulia Quadrifoglio chiude in 20,93 s contro 22,04 s, con 1,12 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Giulia Quadrifoglio a 307 km/h, la RS 3 Sportback a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,10 kg/cv vs 3,91 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,79 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, Giulia Quadrifoglio e RS 3 Sportback sono appaiate (3,88 s vs 3,94 s, differenza non significativa).
Giulia Quadrifoglio passa da 0 a 100 km/h in 3,94 secondi (simulazione calibrata).
Giulia Quadrifoglio: 510 CV, rapporto 3,10 kg/CV. RS 3 Sportback: 400 CV, rapporto 3,91 kg/CV.
Giulia Quadrifoglio: 307 km/h. RS 3 Sportback: 250 km/h.