Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Porsche 911 Targa 4 GTS 991.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Stelvio Quadrifoglio vs 911 Targa 4 GTS: cronaca di un drag race a 302 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Stelvio Quadrifoglio raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 4,27 s della 911 Targa 4 GTS. A questo punto, la Stelvio Quadrifoglio ha 0,43 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Stelvio Quadrifoglio viaggia a 156 km/h contro 155 km/h della 911 Targa 4 GTS. Il distacco è di 0,29 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Stelvio Quadrifoglio taglia il traguardo in 11,86 s contro 12,12 s. Il distacco di 0,26 s rappresenta circa 14 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Stelvio Quadrifoglio si ferma a 283 km/h mentre la 911 Targa 4 GTS continua ad accelerare verso 302 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,19 s.
A 1.000 metri, la Stelvio Quadrifoglio chiude in 21,59 s contro 21,61 s, con solo 0,02 s di vantaggio. La 911 Targa 4 GTS non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Stelvio Quadrifoglio a 283 km/h, la 911 Targa 4 GTS a 302 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,59 kg/cv vs 3,59 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,03 secondi. La differenza di 0,43 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio has a clear edge over the Porsche 911 Targa 4 GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.