Audi A3 allstreet
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | A3 allstreet | 218d Gran Coupe F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,67 s | 8,68 s | 0,01 s · A3 allstreet |
| 400 m partenza da fermo | 16,46 s | 16,40 s | 0,06 s · 218d Gran Coupe F44 |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,43 s | 29,93 s | 0,50 s · A3 allstreet |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 223 km/h | 222 km/h | 1 km/h · A3 allstreet |
| Rapporto peso/potenza | 8,80 kg/CV | 9,50 kg/CV | miglior rapporto · A3 allstreet |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A3 allstreet | 218d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,34 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 3,90 s | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 6,33 s | 6,00 s |
| 0–100 km/h | 8,67 s · distacco minimo | 8,68 s |
| 0–120 km/h | 11,58 s | 12,20 s |
| 0–160 km/h | 20,45 s | 22,94 s |
| 0–200 km/h | 39,86 s | 46,33 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,46 s | 16,40 s · distacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,43 s | 29,93 s |
| Vel. max | 223 km/h | 222 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 425 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
Alla partenza, la A3 allstreet raggiunge i 100 km/h in 8,67 s contro 8,68 s della 218d Gran Coupe. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 218d Gran Coupe viaggia a 112 km/h contro 116 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,30 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la 218d Gran Coupe taglia il traguardo in 16,40 s contro 16,46 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 3 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 222 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 222 km/h.
A 1.000 metri, la A3 allstreet chiude in 29,42 s contro 29,93 s. Il delta di 0,51 s a favore della A3 allstreet mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Limitata elettronicamente a 222 km/h, la 218d Gran Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,80 kg/cv vs 9,50 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,34 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h, A3 allstreet e 218d Gran Coupe F44 sono appaiate (8,67 s vs 8,68 s, differenza non significativa).
A3 allstreet passa da 0 a 100 km/h in 8,67 secondi (simulazione calibrata).
A3 allstreet: 150 CV, rapporto 8,80 kg/CV. 218d Gran Coupe F44: 150 CV, rapporto 9,50 kg/CV.
A3 allstreet: 223 km/h. 218d Gran Coupe F44: 222 km/h.