Audi A3 allstreet vs Mercedes A 200 W177: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A3 allstreet raggiunge i 100 km/h in 7,44 s contro 8,08 s della A 200. La coppia istantanea di 350 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la A3 allstreet ha 0,64 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la A3 allstreet viaggia a 120 km/h contro 121 km/h della A 200. Il distacco è di 0,50 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A3 allstreet taglia il traguardo in 15,61 s contro 16,05 s. Il distacco di 0,45 s rappresenta circa 18 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La A 200 si ferma a 225 km/h mentre la A3 allstreet continua ad accelerare verso 230 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,40 s.

A 1.000 metri, la A3 allstreet chiude in 28,13 s contro 28,42 s, con solo 0,29 s di vantaggio. La A 200 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 225 km/h, la A 200 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,11 secondi. La differenza di 0,64 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.