Audi A3 allstreet vs BMW 120d F40: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A3 allstreet raggiunge i 100 km/h in 6,33 s contro 7,38 s della Bmw 120d. A questo punto, la A3 allstreet ha 1,05 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

A 200 metri, la A3 allstreet viaggia a 119 km/h contro 121 km/h della Bmw 120d. Il distacco è di 0,71 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A3 allstreet taglia il traguardo in 14,84 s contro 15,41 s. Il distacco di 0,57 s rappresenta circa 24 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw 120d si ferma a 231 km/h mentre la A3 allstreet continua ad accelerare verso 238 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,52 s.

A 1.000 metri, la A3 allstreet chiude in 27,40 s contro 27,90 s, con solo 0,50 s di vantaggio. La Bmw 120d non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 231 km/h, la Bmw 120d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,23 kg/cv vs 7,63 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,54 secondi. La differenza di 1,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.