Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW vs BMW 125d F20LCI: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A3 Sportback TFSI e 200 kW raggiunge i 100 km/h in 6,42 s contro 6,48 s della 125d. La coppia istantanea di 400 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la 125d viaggia a 130 km/h contro 127 km/h della A3 Sportback TFSI e 200 kW. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 125d taglia il traguardo in 14,67 s contro 14,80 s. Il distacco di 0,12 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,06 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A3 Sportback TFSI e 200 kW a 237 km/h, la 125d a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,20 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.