Audi A4 40 TDI vs BMW 320d Touring G20: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw 320d Touring raggiunge i 100 km/h in 6,97 s contro 7,79 s della A4 40 TDI. A questo punto, la Bmw 320d Touring ha 0,82 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.

A 200 metri, la Bmw 320d Touring viaggia a 118 km/h contro 122 km/h della A4 40 TDI. Il distacco è di 0,92 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 320d Touring taglia il traguardo in 15,05 s contro 15,77 s. Il distacco di 0,72 s rappresenta circa 30 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw 320d Touring si ferma a 230 km/h mentre la A4 40 TDI continua ad accelerare verso 242 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,52 s contro 0,72 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la Bmw 320d Touring chiude in 27,93 s contro 28,08 s, con solo 0,15 s di vantaggio. La A4 40 TDI non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 230 km/h, la Bmw 320d Touring non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,29 kg/cv vs 8,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,76 secondi. La differenza di 0,82 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.