Audi A6 Sedan or Volvo XC40 B4: which has more power?

Audi A6 Sedan produces 204 hp and 340 Nm torque vs 300 Nm, versus 197 hp for Volvo XC40 B4. Audi A6 Sedan leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A6 Sedan or the Volvo XC40 B4?

Audi A6 Sedan is faster with a 0-100 km/h in 8.2s vs 8.3s for Volvo XC40 B4, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A6 Sedan or the Volvo XC40 B4?

Audi A6 Sedan is slightly faster than the Volvo XC40 B4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi A6 Sedan or Volvo XC40 B4: which has more power?

Audi A6 Sedan and Volvo XC40 B4 produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A6 Sedan vs Volvo XC40 B4 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Audi A6 Sedan vs Volvo XC40 B4: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

AudiBenzinaPiù veloce

A6 Sedan

204 CV · 340 Nm · 1,770 kg · 2026

VolvoBenzina

XC40 B4

197 CV · 300 Nm · 1,610 kg · 2022

	A6 Sedan	XC40 B4
0–100 km/h	8,16 s−0,07 s	8,23 s
400 m partenza da fermo	16,06 s−0,05 s	16,11 s
1.000 m partenza da fermo	28,62 s−0,77 s	29,39 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	244 km/h+64 km/h	180 km/h
Rapporto peso/potenza	8,68 kg/CV	8,17 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaA6 Sedan

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

VolvoBenzinaXC40 B4

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	A6 Sedan	XC40 B4
0–30 km/h	2,18 s	1,98 s
0–50 km/h	3,65 s	3,12 s
0–80 km/h	6,02 s	5,74 s
0–100 km/h	8,16 s	8,23 sdistacco minimo
0–120 km/h	10,91 s	11,35 s
0–160 km/h	18,76 s	21,46 s
0–200 km/h	32,45 s	-
400 m partenza da fermo	16,06 s	16,11 sdistacco minimo
1.000 m partenza da fermo	28,62 s	29,39 s
Vel. max	244 km/h	180 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A6 Sedan

8,68kg/CVcompensa con −160 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	204 CV	Pending
Coppia	340 Nm
Peso	1 770 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Traction
Cambio	7-speed S tronic

Volvo

XC40 B4

8,17kg/CVrapporto migliore di 0,50 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	197 CV	Pending
Coppia	300 Nm
Peso	1 610 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Traction
Cambio	8-speed Geartronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la A6 Sedan raggiunge i 100 km/h in 8,16 s contro 8,23 s della XC40 B4. Il distacco di 0,07 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la XC40 B4 viaggia a 115 km/h contro 119 km/h della A6 Sedan. Il distacco è di 0,16 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la A6 Sedan taglia il traguardo in 16,06 s contro 16,10 s. Il distacco di 0,05 s rappresenta circa 2 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la A6 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 167 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la A6 Sedan chiude in 28,62 s contro 29,39 s, con 0,77 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Sedan a 244 km/h, la XC40 B4 a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,68 kg/cv vs 8,17 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,40 secondi. La differenza di 0,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.