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Audi Q4 45 e-tron 210 kW
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Q4 45 e-tron 210 kW | X1 xDrive25e F48 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,77 s | 6,78 s | 0,01 s · Q4 45 e-tron 210 kW |
| 400 m partenza da fermo | 14,99 s | 14,92 s | 0,07 s · X1 xDrive25e F48 |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,44 s | 27,44 s | Uguale |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 193 km/h | 13 km/h · X1 xDrive25e F48 |
| Rapporto peso/potenza | 7,50 kg/CV | 7,93 kg/CV | miglior rapporto · Q4 45 e-tron 210 kW |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Q4 45 e-tron 210 kW | X1 xDrive25e F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,79 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,99 s | 2,46 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 4,65 s |
| 0–100 km/h | 6,77 s · distacco minimo | 6,78 s |
| 0–120 km/h | 9,11 s | 9,43 s |
| 0–160 km/h | 16,30 s | 17,26 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,99 s | 14,92 s · distacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,44 s | 27,44 s |
| Vel. max | 180 km/h | 193 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | Pending |
| Coppia | 545 Nm | |
| Peso | 2 145 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 220 CV | 3 cyl |
| Coppia | 385 Nm | |
| Peso | 1 745 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 6-speed Steptronic |
Alla partenza, la Q4 45 e-tron 210 kW raggiunge i 100 km/h in 6,77 s contro 6,78 s della X1 xDrive25e. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la X1 xDrive25e viaggia a 122 km/h contro 125 km/h della Q4 45 e-tron 210 kW. Il distacco è di 0,22 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la X1 xDrive25e taglia il traguardo in 14,92 s contro 14,98 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 3 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Q4 45 e-tron 210 kW si ferma a 180 km/h mentre la X1 xDrive25e continua ad accelerare verso 193 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,05 s.
Intorno ai 513 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Q4 45 e-tron 210 kW compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 13 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Q4 45 e-tron 210 kW chiude in 27,43 s contro 27,44 s. Il delta di 0,00 s mostra una gara estremamente combattuta.
La X1 xDrive25e dispone di trazione integrale (AWD) contro la Q4 45 e-tron 210 kW a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q4 45 e-tron 210 kW a 180 km/h, la X1 xDrive25e a 193 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,50 kg/cv vs 7,93 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,03 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, Q4 45 e-tron 210 kW e X1 xDrive25e F48 sono appaiate (6,77 s vs 6,78 s, differenza non significativa).
Q4 45 e-tron 210 kW passa da 0 a 100 km/h in 6,77 secondi (simulazione calibrata).
Q4 45 e-tron 210 kW: 286 CV, rapporto 7,50 kg/CV. X1 xDrive25e F48: 220 CV, rapporto 7,93 kg/CV.
Q4 45 e-tron 210 kW: 180 km/h. X1 xDrive25e F48: 193 km/h.